SRAM RE:aktiv Thru Shaft Manuel D'entretien page 23

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Retirez le joint torique interne situé dans la cannelure pour joint interne.
Mettez en place un joint torique interne neuf dans la cannelure pour joint.
10
Retirez le joint torique interne situé à la base du filetage à l'intérieur de
l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique.
Mettez en place un joint torique interne neuf dans l'unité tête
d'étanchéité/piston pneumatique.
11
Poussez la bille de compression à travers l'orifice de purge pour
qu'elle sorte par l'arrière de la tête d'étanchéité.
Ne remplacez pas la bille de compression pour l'instant ; vous le
ferez plus tard.
Ne réutilisez jamais la bille de compression.
12
Retirez le joint torique situé à l'intérieur du filetage de l'œillet.
Appliquez de la graisse sur le joint torique neuf puis mettez-le en place.
1,5 mm
Entretien du piston
23

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