Table des Matières
Publicité
3
Retirez le joint anti-poussière de la tige, puis nettoyez la pièce de
fixation.
Appliquez de la graisse sur le nouveau joint anti-poussière de la tige,
puis mettez-le en place.
Ne percez jamais le joint anti-poussière de la tige.
4
Notez le réglage de la pression pneumatique ; cela vous sera utile pour
le réglage qui suivra la procédure d'entretien.
Retirez le capuchon de la valve pneumatique. Appuyez délicatement
sur la valve Schrader pour vider lentement toute la pression
pneumatique contenue dans le réservoir pneumatique.
⚠ ATTE NTI ON
Ne démontez jamais un amortisseur sous pression car de l'huile de
suspension ou des débris pourraient jaillir brutalement de l'amortisseur.
Portez toujours des lunettes de sécurité.
Videz lentement tout l'air contenu dans le réservoir pneumatique
pour vous assurer que l'air est évacué des deux chambres. Si l'air est
évacué trop rapidement, de l'air peut rester coincer dans la chambre
négative et le réservoir pneumatique peut être violemment éjecté de
l'amortisseur au moment du démontage.
À l'aide d'un outil pour valve Schrader, retirez puis remettez en place
l'obus de la valve sur le corps de la valve pour vous assurer que tout
l'air a été évacué.
AVI S
Démontage du réservoir pneumatique
10
Publicité
Table des Matières
