Table des Matières
Publicité
5
Serrez l'œillet dans un étau en positionnant l'amortisseur à l'horizontale.
6
Retirez l'indicateur d'affaissement.
7
À l'aide d'une clé à sangle, retirez le réservoir pneumatique. Enroulez
la sangle autour de la partie du réservoir pneumatique où il n'y a
pas de décalcomanies. Faites tourner la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour dévisser le réservoir pneumatique.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que vous allez
tirer le réservoir pneumatique le long du corps de l'amortisseur, puis
ce phénomène va cesser brutalement au moment où le réservoir va
dépasser le piston pneumatique.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
Il peut toujours y avoir de la pression pneumatique dans la chambre
négative du réservoir pneumatique et cela peut provoquer l'expulsion
brutale du réservoir pneumatique hors de l'amortisseur au moment du
démontage. Portez toujours des lunettes de sécurité.
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies du réservoir
pneumatique.
Une fois le réservoir pneumatique totalement dévissé, tirez-le
lentement le long du corps de l'amortisseur pour retirer le réservoir
pneumatique ainsi que le ressort Counter Measure.
AVI S
Clé à sangle
Démontage du réservoir pneumatique
Ressort Counter Measure
11
Publicité
Table des Matières
