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Réglage du flottement
22. Sur le côté gauche du module de flottement, desserrez les
boulons (C). Déplacez les attaches à ressort (B) de sorte que
les têtes de boulons (A) soient accessibles.
23. Augmentez ou diminuez le flottement sur le côté gauche du
module de flottement selon les besoins :
• Pour augmenter le flottement, tournez les deux boulons
de réglage de gauche (A) dans le sens des aiguilles
d'une montre.
• Pour diminuer le flottement, tournez les deux boulons
de réglage de gauche (A) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
NOTE:
Chaque paire de boulons (A) doit être ajustée de la même
quantité.
24. Réglez à nouveau le flottement gauche. Consultez l'étape
20, page 141
pour obtenir des instructions.
25. Vérifiez à nouveau l'indicateur FSI gauche. Consultez l'étape
21, page 141
pour obtenir des instructions.
26. Si le réglage du flottement gauche n'est pas satisfaisant,
répétez les étapes
23, page 142
que le réglage du flottement gauche soit satisfaisant.
27. Vérifiez et ajustez le flottement droit. Pour obtenir des
instructions, consultez l'étape
page
142.
28. Des deux côtés du module de flottement, verrouillez les
boulons de réglage (A) avec les attaches à ressort (B).
Assurez-vous que les têtes de boulon (A) sont engagées
dans les découpes d'attaches à ressort. Serrez les boulons
(C) pour fixer les attaches à ressort.
Déblocage des leviers de réglage du flottement
29. Démarrez le moteur.
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS l'outil polyvalent pour libérer le levier de réglage du flottement. L'utilisation de l'outil polyvalent pour
libérer le levier de réglage du flottement peut entraîner des blessures.
30. Utilisez la moissonneuse-batteuse pour abaisser complètement la plateforme de coupe. Les leviers de réglage des
flottements gauche et droit reviendront alors à leur position initiale.
31. L'équilibre des ailes devra être ajusté. Passez à
MAC262050
OPÉRATION
à
25, page 142
jusqu'à ce
20, page 141
à l'étape
26,
3.9.4 Contrôle et réglage de l'équilibre des ailes, page
142
A
C
B
Figure 3.159: Ajustement du flottement de gauche
A
C
B
157.
Révision A
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