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10.12 Réglage de l'essieu avant
La procédure de réglage de l'essieu avant s'exécute en sélectionnant dans la page de réglage
de l'essieu arrière (Figure 42), après avoir effectué la préparation au réglage (voir par. 10.10
page 34).
L'ordre conseillé des angles à régler est le suivant : INCIDENCE – INCLINAISON –
CONVERGENCE.
ATTENTION : en entrant dans cette phase, les valeurs d'incidences sont « GELÉES ».
Pour « dégeler » les valeurs susmentionnées, appuyer en même temps sur les touches Shift+F6.
Ou bien avancer en affichant le résumé (voir par. 10.13) et appuyer sur F1, le programme
affiche une page de menu avec des fonctions auxiliaires (voir par.10.14), puis sélectionner «
Réglage de l'incidence ».
Une fois les valeurs de l'incidence réglées, ou toutefois même si les valeurs ne sont pas réglées
et on juge qu'elles sont correctes, il est conseillé de « GELER DE NOUVEAU » les valeurs
susdites.
Pour faire cela, appuyer de nouveau en même temps sur les touches Shift+F6 ; Une grille
s'affichera au-dessus des valeurs d'incidence pour indiquer qu'elles sont « gelées ».
Effectuer donc le réglage de l'essieu avant
Mesures
d'incidence
Mesures semi-
convergences
Avant (*)
(*) Il est possible de visualiser de manière alternée les semi-convergences ou la convergence
totale, en appuyant en même temps sur les touches Shift+F5.
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Figure 38
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NOTICE D'UTILISATION
Réf. M0217 - rév.1.2
(02/2014)
Mesures
inclinaisons
avant
DESCRIPTION
Répéter la procédure de
braquage.
(par. 10.8 page 32)
Procédure de « Jack-Hold »
(réglage avec roues levées)
Sélection incidence/inclinaison
Visualiser la tolérance sur del
pour SL3D ATS/ HP
(voir par.3.4.3)
Effectuer le réglage de la
convergence avec les roues
braquées. (Voir par.10.12.1)
Répéter les opérations de
réglage
(par. 10.11 page 34)
Page 35/52
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