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Utilisez l'oeillet de levage monté sur le moteur/
l'inverseur lorsque vous soulevez le dispositif
de transmission. Assurez-vous systématique-
ment que l'appareil de levage utilisé est en bon
état et que sa capacité de charge est suffisante
pour soulever le moteur (poids du moteur, de
l'inverseur et de tous les éventuels équipements
supplémentaires installés).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur,
afin d'assurer une manutention en toute sécurité
et d'éviter toute détérioration des pièces du mo-
teur installées sur le dessus du moteur. Les
chaînes et câbles doivent être installés parallè-
lement les uns aux autres et, dans le mesure du
possible, perpendiculaires au dessus du mo-
teur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le
moteur modifie son centre de gravité, il vous fau-
dra utiliser un dispositif de levage spécial pour
obtenir l'équilibre correct assurant la sécurité de
manipulation.
Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu à
un treuil.
Ne retirez jamais seul des composants lourds,
même si vous utilisez des dispositifs de levage
sûrs, tels que des palans bien fixés. Même avec
l'emploi d'un dispositif de levage, il faut en gé-
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néral deux personnes pour effectuer le travail,
une pour s'occuper du dispositif de levage et
l'autre pour s'assurer que les composants sont
bien dégagés et qu'ils restent intacts lors du le-
vage. Lorsque vous intervenez à bord, vérifiez
que l'espace est suffisant pour retirer des com-
posants sans risque de blessure ou de dégât.
Les composants du système électrique, du sys-
tème d'allumage (pour les moteurs à essence)
et du système de carburant prévus pour les pro-
duits Volvo Penta sont conçus et fabriqués de
manière à minimiser les risques d'incendie et
d'explosion. Ne faites jamais tourner le moteur
dans des endroits où sont stockées des matiè-
res explosives.
Utilisez toujours des carburants recommandés
par Volvo Penta. Reportez-vous au Manuel
d'Instructions. L'utilisation de carburants de
moindre qualité peut endommager le moteur.
Dans le cas d'un moteur diesel, l'utilisation de
carburant de mauvaise qualité peut provoquer le
grippage de la bielle de commande et l'embal-
lage du moteur, avec le risque supplémentaire
de dommages au moteur et de dommages cor-
porels. L'utilisation de carburant de mauvaise
qualité peut également engendrer des coûts de
maintenance plus élevés.
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