Entretien et réglage
Déposez le couvercle d'admission comme
suit : Desserrez les deux vis de ses bords
avant et arrière puis faites-le coulisser vers le
bas pour le dégager de ses deux goujons de
support centraux.
Retirez le bouchon du vase d'expansion et
versez le mélange de refroidissement par
l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le
niveau atteigne le repère MAX. Remettez le
bouchon en place.
Note :
•
Si le contrôle du niveau de liquide
a lieu par suite d'une surchauffe,
vérifiez également le niveau dans
le radiateur et faites l'appoint si
nécessaire.
•
En cas d'urgence, on peut ajouter
de l'eau distillée dans le circuit de
refroidissement.
cependant vidanger ce liquide et le
remplacer
par
du
refroidissement
Hybrid OAT dès que possible.
Attention
Si l'on utilise de l'eau dure dans le circuit,
elle entartrera le moteur et le radiateur et
réduira considérablement le rendement du
circuit de refroidissement. Un rendement
réduit du circuit de refroidissement peut
provoquer la surchauffe du moteur et
entraîner de graves dégâts.
Reposez le couvercle d'admission comme
suit : Alignez le couvercle sur les goujons
centraux et mettez-le en place. Posez les
deux vis et serrez-les à 9 Nm.
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Remplacement du liquide de
refroidissement
Faites remplacer le liquide de refroidissement
par un concessionnaire Triumph agréé
conformément aux exigences de l'entretien
périodique.
Radiateur et durits
Vérifiez que les durits de radiateur ne sont
pas craquelées ou détériorées et que les
colliers sont bien serrés, conformément aux
exigences de l'entretien périodique. Faites
remplacer toutes les pièces défectueuses par
votre concessionnaire Triumph agréé.
Il
faudra
liquide
de
HD4X
1. Grille de radiateur
2. Ailettes de radiateur
Vérifiez si la grille et les ailettes du radiateur
ne sont pas colmatées par des insectes, des
feuilles ou de la boue. Enlevez toutes les
obstructions avec un jet d'eau basse pression.