C Remise À Neuf Du Bloc-Cylindres; Caractéristiques - Volvo Penta AQ105A Manuel D'atelier

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C. REMISE A NEUF DU BLOC-CYLINDRES
MESURAGE DES ALESAGES DE CYLINDRES
Ce travail se fait avec un indicateur d'alésage spécial et
doit se faire immédiatement au-dessous de la ligne de re-
broussement des pistons (seulement dans le sens trans-
versal du moteur).
Chaque alésage porte une lettre indiquant la classe de
l'alésage et du piston correspondant.
CONTROLE DES PISTONS
Mesurage des pistons
Le mesurage des pistons portant à leur fond les chiffres
71/4 se fait avec un micromètre posé perpendiculairement
au trou d'axe de piston, à 2,5 mm du bord inférieur du pis-
ton. Avec les pistons portant les chiffres d'identification
71/9, ce mesurage doit se faire à 12 mm du bord inférieur.
Ajustement des pistons dans les alésages de cylindres
Le contrôle de l'ajustement des pistons dans les alésages
correspondants se fait après avoir enlevé les segments
de pistons. Mesurer le jeu avec une jauge d'épaisseur de
12 mm de large et de 0,03 mm d'épaisseur à l'exception
du moteur AQ170 (à partir du 520ème moteur) pour le-
quel il faut employer une jauge de 0,05 mm d'épaisseur.
Mesurer perpendiculairement au trou d'axe, avec la jauge
d'épaisseur fixée sur un peson à ressort. La force de trac-
tion doit être de 1 kg. On obtient de cette façon la valeur
moyenne du jeu au piston. En effet, avec la force de trac-
tion donnée, on obtient un jeu au piston qui est égal à
l'épaisseur de la jauge employée. De cette façon, on peut
également employer les jauges de 0,02 ou 0,04 mm
d'épaisseur (et de celles de 0,04 ou 0,06 mm d'épaisseur
pour AQ170) pour les moteurs numérotés à partir de 520.
L'essai doit se faire avec le piston dans différentes posi-
tions de profondeur, voir figure C1. Chaque alésage de
cylindre est identifié par une lettre indiquant sa cote et le
piston correspondant doit être identifié par la même lettre,
voir figure C2.
Figure C1. Mesure du jeu au piston
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Figure C2. Identification des pistons et du bloc-cylindres
AJUSTEMENT DES SEGMENTS DE PISTONS
Dans un alésage neuf ou nouvellement alésé
1.
Faire descendre les segments de pistons à tour de
rôle dans l'alésage en se servant d'un piston retourné
afin de pouvoir positionner correctement ces seg-
ments.
2.
Mesurer la coupe des segments avec une jauge
d'épaisseur. Cette coupe doit être de 0,40 à 0,55 mm,
voir figure C3. Si nécessaire, augmenter la coupe en
se servant d'une lime spéciale.
3.
Essayer les segments de pistons dans les gorges cor-
respondantes en les faisant rouler le long de ces gor-
ges. Mesurer également le jeu en quelques endroits.
Concernant le jeu requis, prière de se référer aux
"Caractéristiques".
Dans un alésage usé
L'essai des segments de pistons doit se faire dans ce cas
au point de rebroussement inférieur des pistons, car c'est
en cet endroit que l'alésage a son diamètre minimum.
Figure C3. Mesure de la coupe des segments

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