Introduction - Sew Eurodrive MOVIDRIVE DFI21A Manuel

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Introduction

Contenu de ce
manuel
Documentation
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MOVIDRIVE et
INTERBUS
Comportement du
variateur
Paramètres
d'entraînement
READ/WRITE
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Manuel Interface bus de terrain INTERBUS avec liaison fibre optique type DFI21A pour MOVIDRIVE
Ce manuel concernant la carte option INTERBUS DFI21A avec liaison fibre optique
décrit le montage de cette carte dans le variateur ainsi que la mise en service du
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système MOVIDRIVE dans le système de bus de terrain INTERBUS.
En plus des explications de tous les réglages sur la carte option bus de terrain, les
différentes variantes de raccordement à INTERBUS sont traitées sous forme de petits
exemples de mise en service.
Pour un raccordement simple et efficace du MOVIDRIVE
INTERBUS, il convient de consulter, outre le présent manuel, les documents suivants :
• Manuel "Principe de communication par bus de terrain"
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• Manuel MOVIDRIVE
Le manuel "Principe de communication par bus de terrain" décrit les paramètres de bus
de terrain et leur codage et explique à l'aide de petits exemples les concepts de pilotage
et les possibilités d'application les plus diverses.
Le manuel "Principe de communication par bus de terrain" contient par ailleurs une liste
de tous les paramètres du variateur, qui peuvent être lus ou écrits avec les différentes
interfaces de communication, comme par exemple le bus système, la RS-485 et aussi
par l'intermédiaire de la liaison de bus de terrain.
Avec la carte option DFI21A, le variateur MOVIDRIVE
bus de terrain universelle et performante, la communication avec des systèmes
d'automatisation prioritaires par le système de bus INTERBUS ouvert et standardisé.
Le comportement du variateur est uniforme, quel que soit le type de bus de terrain
utilisé. Cette caractéristique permet d'utiliser différents types de bus, sans avoir à
modifier le programme d'application. Un changement pour un autre bus, comme par
exemple PROFIBUS (option DFP 11) ou DeviceNet (option DFD 11), est ainsi très
facilement réalisable.
Par l'intermédiaire de l'interface INTERBUS, MOVIDRIVE
paramètres d'entraînement et à toutes les fonctions. Le pilotage du variateur se fait par
l'intermédiaire des données-process à rafraîchissement rapide et cyclique. Le canal DP
permet non seulement de transmettre une consigne de vitesse et les rampes
déc.), mais aussi d'activer diverses fonctions d'entraînement telles que la libération, le
verrouillage, l'arrêt, l'arrêt rapide etc.
Ce canal permet également de remonter des données variateur telles que la vitesse
réelle, le courant, l'état variateur, le numéro de défaut ou encore des informations de
dépassement de seuil.
Alors que l'échange des données-process a lieu en règle générale de manière cyclique,
les paramètres d'entraînement peuvent être lus ou écrits de manière acyclique à l'aide
des fonctions READ et WRITE. Cet échange de données-paramètres permet d'élaborer
des applications pour lesquelles tous les paramètres d'entraînement importants sont
stockés dans l'automate. Aucun paramétrage manuel n'est alors nécessaire sur le
variateur lui-même.
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au système de bus de terrain
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permet, grâce à une interface
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offre un accès à tous les
(acc./
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