Réglage Brûleur; Fonctionnement - Riello RL 64 MZ Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

Fonctionnement à 2 allures
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(A)
Brûleur
Eteint
Allumé
(B)
RL 64 MZ
GPH
4,00
26
4,50
28
5,00
31
5,50
33
6,00
35
6,50
36
7,00
37
2° ALLURE
RL 64 MZ
kg/h
mbar
mbar = pression air en 1) avec pression zero en 2)
33
4,7
37
4,2
41
3,7
45
3,2
49
2,6
53
3,2
57
4,2
60
5,1
63
6,0
66
6,4
69
7,3
(E)
Allure
1
2
1° ALLURE
 = N° Encoche
V
P
D468
D469
(C)
(D)
D7467
9
REGLAGE BRULEUR
ALLUMAGE
Mettre l'interrupteur 1)(B) sur la position "AL-
LUME".
Au premier allumage ou au moment du passage
de la 1re à la 2e allure, on a une baisse momen-
tanée de la pression du combustible, liée au
remplissage du conduit du 2e gicleur. Cette
baisse peut provoquer l'extinction du brûleur, ac-
compagnée parfois d'à-coups.
Une fois effectués les réglages décrits ci-des-
sous, l'allumage du brûleur doit produire un bruit
semblable au bruit de fonctionnement. Si on en-
tend un ou plusieurs à-coups ou un retard d'allu-
mage par rapport à l'ouverture de l'électrovanne
de fioul, voir les conseils donnés p. 14: causes
34 ÷ 42.

FONCTIONNEMENT

Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il faut
effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la
combustion à la sortie de la chaudière et interve-
nir sur les points suivants.
• Gicleurs de 1re et 2e allure
Voir informations indiquées page 5.
• Tête de combustion
Le réglage de la tête déjà effectué ne doit pas
être modifié si le débit du brûleur en 2me allure
n'est pas modifié.
• Pression pompe
12 bar: c'est la pression réglée en usine et qui
convient généralement. On peut avoir besoin de
la porter à:
10 bar pour réduire le débit de combustible. C'est
possible seulement si la température ambiante
reste supérieure à 0°C. Ne jamais descendre au-
dessous de 10 bar: le vérin pourrait s'ouvrir avec
difficulté;
14 bar pour augmenter le débit de combustible
ou pour avoir des allumages sûrs même à des
températures inférieures à 0 °C.
Pour modifier la pression de la pompe, agir sur la
vis 5)(A)p.8.
• Volet ventilateur - 1re allure
Maintenir le brûleur en mode de fonctionnement
à 1re allure en plaçant l'interrupteur 2)(B) en po-
sition 1re allure. L'ouverture du volet 1)(A) doit
être proportionnée au gicleur choisi: le repère
7)(A) doit coïncider au repère indiqué tableau
(C). Le réglage se fait par rotation de l'hexagone
4)(A):
- vers la droite (signe -) l'ouverture diminue
- vers la gauche (signe +) l'ouverture augmente.
Exemple
Gicleur 1re allure 4,00 GPH:
repère 26° correspondant au repère 7)(A).
Le réglage fait, bloquer l'hexagone 4) avec la
bague 3).
• Volet ventilateur - 2me allure
Mettre l'interrupteur 2)(B) en position 2me allure
et régler le volet 1)(A) en agissant sur l'hexagone
6)(A), après avoir relâché la bague 5)(A).
La pression de l'air à la prise 1)(E) doit corres-
pondre approximativement à la pression indi-
quée sur le tableau (D) plus la pression en
chambre de combustion mesurée à la prise
2)(E). Exemple sur figure.
NOTE: pour faciliter le réglage des hexagones
4) et 6)(A), utiliser une clé hexagonale de
3 mm 8)(A).

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