Table des Matières
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Fig. Côté droit de l'engin
1. Pompe de commande
2. Essieu arrière
3. Suspension moteur
4. Ecrous de roue
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Fig. Cylindre côté vibration
1. Élément en caoutchouc
2. Vis de serrage
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Fig. Support de batterie
1. Vis rapide
2. Capot batterie
3. Batterie
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ICA250-6FR3.pdf
Assemblages à vis - Contrôle du couple de
serrage
Pompe de commande vers moteur diesel (1) 55 Nm,
légèrement huilée
Suspension essieu arrière (2) 330 Nm huilé.
Suspension moteur (3). Vérifier que tous les écrous M
12 (20 pcs) sont serrés au couple 70 Nm et
légèrement huilés.
Ecrous de roue (4). Vérifiez que tous les écrous sont
serrés à 630 Nm et huilés.
(Ce qui précède ne concerne que les pièces neuves
ou rénovées).
Plots élastiques et vis de fixation - Contrôle
Contrôler tous les plots élastiques (1), les remplacer
tous si plus de 25% des plots du même côté du
cylindre ont des fissures supérieures à 10-15 mm de
profondeur.
Utiliser pour cela, un couteau ou un objet pointu.
S'assurer que les vis de fixation (2) sont serrées.
Batterie - Contrôle de niveau d'électrolyte
Ne jamais exposer le liquide aux flammes lors des
Ne jamais exposer le liquide aux flammes lors des
contrôles de niveau. La recharge du générateur
contrôles de niveau. La recharge du générateur
entraîne la formation de gaz explosifs dans la
entraîne la formation de gaz explosifs dans la
batterie.
batterie.
Ouvrir le capot du moteur et dévisser les vis rapides
(1).
Soulever le cache de la batterie (2).
Essuyer le dessus de la batterie.
Porter des lunettes de protection. La batterie
Porter des lunettes de protection. La batterie
contient de l'acide corrosif. En cas de contact,
contient de l'acide corrosif. En cas de contact,
rincer avec de l'eau.
rincer avec de l'eau.
Entretien - 250h
2011-11-10
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