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5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
Il ne faut utiliser que des carburants
et des lubrifiants de qualité, pour main-
tenir les performances et pour garantir la
durabilité des organes mécaniques.
Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb
(essence verte), ayant un nombre d'octane inféri-
eur à 90 N.O.
L'essence verte a tendance à créer des
dépôts dans le réservoir si on la con-
serve pendant plus de 2 mois. Utiliser
toujours de l'essence fraîche !
Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique
d'excellente qualité, spécifique pour les moteurs
à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles
spécialement étudiées pour ce type de moteur, en
mesure de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition
d'un mélange à 2%, c'est-à-dire constitué d'1 par-
tie d'huile pour 50 parties d'essence.
Préparation et conservation du mélange
DANGER!
L'essence et le mélange sont in-
flammables!
Conserver l'essence et le mé-
–
lange dans des récipients ho-
mologués pour carburants, dans
des endroits sûrs, loin de toute
source de chaleur ou de flammes
libres.
–
Ne jamais laisser les conteneurs
à la portée des enfants.
–
Ne pas fumer pendant la pré-
paration du mélange, et éviter
d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le
tableau
suivant
d'essence et d'huile à utiliser pour préparer le mé-
lange, en fonction du type d'huile employé.
Essence
Huile synthétique 2 Temps
litres
1
2
3
469601_a
indique
les
quantités
litres
cm
3
0,02
20
0,04
40
0,06
60
5
10
Pour la préparation du carburant :
–
Verser dans un bidon homologué environ la
moitié de la quantité d'essence.
–
Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
–
Verser le reste de l'essence.
–
Refermer le bouchon et agiter énergique-
ment.
Le mélange est sujet au vieillissement.
Ne pas préparer de quantités excessives
de mélange pour éviter la formation de
dépôts.
Tenir bien distincts et identifiables les
conteneurs du mélange et de l'essence
pour éviter de les confondre au moment
de l'emploi.
Nettoyer périodiquement les conteneurs
de l'essence et du mélange pour enlever
les dépôts éventuels.
2. APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
Ne pas fumer pendant le plein et éviter
d'inhaler des vapeurs d'essence.
DANGER!
Ajouter de l'essence avant de démar-
rer le moteur et ne jamais enlever le
bouchon du réservoir de carburant ou
faire le plein lorsque le moteur est en
fonctionnement ou tant qu'il est en-
core chaud.
ATTENTION!
Ouvrir avec précaution le bidon, car il
pourrait s'être formé de la pression à
l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
–
Secouer énergiquement le bidon du mé-
lange.
–
Placer la machine sur une surface plane,
dans une position stable, avec le bouchon du
réservoir vers le haut.
0,10
100
0,20
200
81
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