Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
cs
–
zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné
kryty stroje čisté a suché, správně namonto-
vané a pevně uchycené na stroji;
–
zkontrolovat upevnění rukojetí;
–
zkontrolovat účinnost brzdy řetězu.
–
zkontrolovat napnutí řetězu.
5. KONTROLA NAPNUTÍ ŘETĚZU
POZOR!
Proveďte všechny uvedené operace
při vypnutém motoru.
–
Povolte matici ochranného krytu prostřednict-
vím klíče z příslušenství (obr. 6).
–
Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (6)
seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5).
–
Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a prostřed-
nictvím klíče z příslušenství (obr. 6) utáhněte
na doraz matice ochranného krytu.
6. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU
Tento stroj je vybaven nouzovým brzdným systé-
mem.
V případě pohybu dozadu (zpětného vrhu) během
pracovní činnosti následkem nevhodného dotyku
hrotu, prudkým pohybem nahoru, v důsledku kte-
6. STARTOVÁNÍ – POUŽITÍ – ZASTAVENÍ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
POZOR!
Nastartování motoru musí proběh-
nout v minimální vzdálenosti 3 metry
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
–
Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
–
Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
–
Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu
ani jiných předmětů.
Startování za studena
Za startování motoru "za studena" se po-
važuje startování, které se provádí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení
motoru nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:
1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu
(přední ochranný kryt ruky posunutý směrem
dopředu).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
234
rého ruka narazí do předního ochranného krytu.
V tomto případě účinek brzdy zablokuje pohyb ře-
tězu a za účelem jeho další činnosti jej bude třeba
manuálně odblokovat.
Tato brzda může být aktivována také manuálně,
posunutím předního ochranného krytu směrem
dopředu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte
přední kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte
cvaknutí.
Při kontrole účinnosti brzdy je třeba:
–
Nastartujte motor a pevně uchopte rukojeť
oběma rukama.
–
Aktivujte páku akcelerace pro udržení řetězu
v pohybu, poté posuňte dopředu páku brzdy
s použitím hřbetu levé ruky; zastavení řetězu
musí být okamžité.
–
Po zastavení řetězu okamžitě uvolněte páku
akcelerace.
–
Uvolněte brzdu.
POZOR!
V případě, že brzda řetězu nefunguje
správně, nepoužívejte stroj a obraťte
se na Vašeho Prodejce kvůli potřebné
kontrole.
3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti
(2) až na doraz.
4. Stiskněte tlačítko zařízení na obohacení
směsi (primer) (3) nejméně 5krát za účelem
podpory obohacení směsi v karburátoru.
5. Stiskněte tlačítko dekompresoru (4 – platí
pouze pro mod. 46 a 52); k vypnutí zařízení a
k automatickému návratu tlačítka do původní
polohy dojde bezprostředně po nastartování
motoru.
6. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou
na rukojeti a s nohou zasunutou do zadní ru-
kojeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem
během startování (Obr. 9).
POZOR!
V případě, že se stroj nedrží
pevně, by mohl ráz motoru způso-
bit obsluze ztrátu rovnováhy nebo
vymrštit vodicí lištu vůči překážce
nebo vůči samotné obsluze.
7. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vz-
dálenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý
odpor, a následně několikrát rázně zatáhněte,
dokud neuslyšíte první zážehy.
5. PŘÍPRAVA NA PRÁCI
469601_a
Publicité
