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D
ACHTUNG!
Das Starterseil nie um die Hand
wickeln.
GEFAHR!
Die
Motorsäge
indem sie fallengelassen und
das Starterseil festgehalten wird.
Diese Methode ist extrem gefähr-
lich, da die Kontrolle über die Ma-
schine und die Kette vollständig
verloren geht.
Um Beschädigungen zu vermeiden,
das Seil lieber nicht ganz heraus-
ziehen und nicht mit dem Rande
der Seilführungsöffnung in Berüh-
rung bringen und den Griff loslas-
sen, dabei aber verhindern, dass
das Seil unkontrolliert wieder einge-
zogen wird.
8. Den Startergriff (2) wieder eintreten lassen;
diese Bedingung wird durch den hervorste-
henden roten Stift (2a) gezeigt.
9. Den Startgriff erneut ziehen, bis das korrekte
Anlassen des Motors erreicht wurde.
Sollte der Griff des Anlasserseils
mehrmals mit betätigtem Starter be-
tätigt werden, könnte dadurch der
Motor überflutet und das Anlas-
sen erschwert werden. Bei überflute-
tem Motor Zündkerze entfernen und
leicht am Griff des Anlasserseils zie-
hen, um den überflüssigen Kraftstoff
zu entfernen; dann die Elektroden
der Zündkerze abtrocknen und wie-
der einsetzen.
10. Nach dem Start des Motors den Drehzahlreg-
ler kurz betätigen, um den Starter freizuge-
ben, und den Motor auf Leerlaufdrehzahl zu
bringen.
Vermeiden Sie, den Motor mit ho-
her Drehzahl und betätigter Ketten-
bremse laufen zu lassen; hierdurch
kann die Kupplung überhitzt und be-
schädigt werden.
11. Lassen Sie den Motor mindestens 1 Minute
im Leerlauf laufen bevor Sie die Maschine
verwenden.
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6. MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN
nie
anlassen,
Warmstart
Für den Warmstart (sofort nach Ausschal-
ten des Motors) ist es normalerweise ausrei-
chend, das Starterseil zu betätigen.
Bei Schwierigkeiten:
–
Den Startergriff (2) ganz herausziehen
und wieder eintreten lassen, so dass der
rote Stift (2a) hervorsteht.
–
Den Startergriff erneut ziehen, bis das
korrekte Anlassen des Motors erreicht
wird.
–
Nach dem Start des Motors den Dreh-
zahlregler kurz betätigen, um den Star-
ter freizugeben, und den Motor auf Leer-
laufdrehzahl zu bringen.
MOTOREINSATZ (Abb. 10)
Die Kettenbremse lösen, indem der He-
bel in Richtung des Bedieners gezogen
wird, bevor der Gashebel betätigt wird.
Die Kettengeschwindigkeit wird durch den Dreh-
zahlregler (1) am hinteren Handgriff (2) gesteuert.
Die Betätigung des Drehzahlreglers ist nur mög-
lich, wenn der Verriegelungshebel (3) gleichzeitig
betätigt wird.
Die Bewegung wird vom Motor auf die Kette über-
tragen, und zwar über eine Fliehkraftkupplung,
mit der die Bewegung der Kette verhindert wird,
solange der Motor im Leerlauf läuft.
ACHTUNG!
Verwenden Sie die Maschine nicht,
wenn sich die Kette mit dem Motor im
Leerlauf bewegt; in diesem Fall muss
der Händler zu Rate gezogen werden.
Die korrekte Arbeitsgeschwindigkeit erreicht man
wenn die Steuerung des Drehzahlreglers (1) bis
zum Anschlag betätigt wird.
Während der ersten 6-8 Stunden Ma-
schineneinsatz, den Motor nicht mit der
Höchstdrehzahl benutzen.
MOTORAUSSCHALTUNG (Abb. 10)
Um den Motor auszuschalten:
–
Die Steuerung des Drehzahlreglers loslassen
(1) und den Motor einige Sekunden lang im
Leerlauf laufen lassen.
–
Den Schalter (4) auf Position «STOP» drü-
cken.
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