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6. RADAR
6.28
Utilisation de la fonction ARPA
La fonction ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) montre le mouvement de 30 mobiles
radar au maximum. Les mobiles peuvent être acquis manuellement ou
automatiquement. Les 30 mobiles peuvent être acquis manuellement lorsque la zone
d'acquisition ARPA est inactive. Si la zone d'acquisition ARPA est activée, le nombre
total de mobiles pouvant être suivi est réparti équitablement entre les modes
d'acquisition manuelle et automatique.
La fonction ARPA nécessite des données de vitesse et de cap.
Remarque 1: Le capteur de radar DRS4DL n'a pas de fonction ARPA.
Remarque 2: Pour les configurations utilisant les capteurs DRS4D-NXT ou DRS6A-
NXT, le nombre maximum de mobiles pouvant être acquis est de 100.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Aucune aide à la navigation ne peut à
elle seule permettre d'assurer la sécurité
du bateau et des personnes à bord.
Le navigateur doit contrôler toutes les
aides à la navigation disponibles pour
confirmer sa position. Les aides
électroniques ne remplacent pas les
principes de navigation élémentaires et
le bon sens.
· Ce traceur automatique trace
automatiquement un mobile radar acquis
de manière automatique ou manuelle,
calcule sa route et sa vitesse et les indique
au moyen d'un vecteur. Les données
générées par le traceur automatique étant
basées sur les mobiles radar sélectionnés,
le radar doit toujours être réglé de manière
optimale pour être utilisé avec le traceur
automatique, de manière à ce que les
mobiles souhaités ne soient pas perdus.
Cela permet également d'éviter que des
mobiles indésirables, tels que des retours
de mer ou du bruit, soient acquis et tracés.
· Un mobile ne correspond pas forcément à
une terre émergée, à un récif, à un bateau
ou à d'autres navires de surface : cela peut
également être des retours de mer ou des
échos de vagues. Le niveau de l'écho
évoluant selon l'environnement, l'opérateur
doit ajuster le gain, la mer et la pluie en
conséquence pour veiller à ne pas éliminer
les échos de mobiles de l'écran du radar.
6-32
ATTENTION
ATTENTION
La précision du traçage et la réponse
de ce traceur automatique sont
conformes aux recommandations de
l'OMI. Les éléments suivants influent
sur la précision de la trace :
· Les changements de cap influent sur la
précision du suivi. Après un changement
de route brusque, une à deux minutes sont
nécessaires pour que les vecteurs soient
ramenés à leur niveau de précision
maximal. (Le temps réel dépend des
spécifications du compas gyroscopique.)
· La durée du retard de suivi est
inversement proportionnelle à la vitesse
relative du mobile. Le retard varie de 15 à
30 secondes pour une vitesse relative
élevée, et de 30 à 60 secondes pour une
vitesse relative faible.
Les éléments suivants influent sur la
précision de l'affichage :
· Intensité de l'écho
· Durée d'impulsion de la transmission
radar
· Erreur de relèvement radar
· Erreur du compas gyroscopique
· Changement de route (opéré par votre
bateau ou par un mobile)
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