Montage De La Résistance De Freinage; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Système D'entraînement - ABB ACS880-07 Manuel D'utilisation

N.B. : ABB n'a pas vérifié la conformité CEM avec des résistances de freinage et des câbles
externes sélectionnés par l'utilisateur. Il est de al responsabilité du client de vérifier la
conformité CEM de l'installation complète.
Montage de la résistance de freinage
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Montez les résistances à l'extérieur du variateur dans un site permettant leur refroidissement
effectif.
Le refroidissement des résistances doit satisfaire les exigences suivantes :
• il n'existe aucun risque de surchauffe de la résistance ou des matériaux à proximité, et
• La température de la pièce où est installée la résistance ne dépasse pas les limites
admissibles.
Vous devez refroidir la résistance par de l'air ou du liquide de refroidissement, conformément
aux consignes du fabricant.
ATTENTION !
Les matériaux à proximité de la résistance de freinage doivent être ininflammables.
La température superficielle de la résistance est élevée. L'air qui s'en échappe
peut atteindre plusieurs centaines de degrés Celsius. Si l'air d'extraction passe
dans un système de ventilation, vous devez vous assurer que les matériaux
supportent des températures élevées. Vous devez protéger la résistance des
contacts de toucher.
Protection contre les surcharges thermiques du système
￭
d'entraînement
Le hacheur de freinage, de même que les câbles de la résistance, sont protégés des
surcharges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du
variateur. Le programme de commande du variateur comprend une fonction de protection
thermique de la résistance, que vous pouvez adapter à votre application. Cf. manuel
d'exploitation.
Si vous appliquez les consignes de dimensionnement de la résistance et si le hacheur de
freinage interne est utilisé, la protection contre la surchauffe de la résistance ne requiert
pas de contacteur principal. Si le hacheur reste conducteur alors qu'un défaut est actif, et
que la résistance de charge pourrait faillir, le variateur désactive le courant dans le pont
d'entrée.
N.B. : Si vous utilisez un hacheur de freinage externe (extérieur au module variateur), vous
devez toujours recourir à un contacteur principal.
Un thermorupteur est obligatoire pour des raisons de sécurité. Les résistances standards
(option +D151) sont équipées d'un thermorupteur. Les commutateurs des résistances sont
connectés en série et raccordés sur la boucle Variation Marche du variateur. Si une
résistance utilisateur est utilisée, une protection similaire doit être mise en œuvre.
Utilisez un câble de thermorupteur remplissant les caractéristiques suivantes :
• paire torsadée, blindage recommandé ;
• tension nominale d'exploitation entre terre et conducteur (U
• tension de mesure d'isolement > 2,5 kV.
Freinage sur résistance(s) 269
) ≥ 750 V ;
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