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Séries EFC x610
15.1.4 Consignes de sécurité
DANGER
Lorsque des influences de forces externes sont attendues avec la fonction de sé-
curité « Suppression sûre de couple » (STO), par exemple dans le cas d'un axe
vertical, ce déplacement peut être empêché en toute sécurité par des mesures
supplémentaires, par exemple un frein mécanique ou une compensation de
poids.
DANGER
La fonction STO ne coupe pas la tension des circuits principaux et auxiliaires de
l'entraînement. Pour cette raison, les travaux de maintenance réalisés sur des
éléments électriques de l'entraînement ou du moteur peuvent uniquement être
exécutés après isolation du système d'entraînement de l'alimentation principale.
AVERTISSEMENT
Même si l'unité de contrôle a été fermement verrouillée, le déplacement momen-
tané des axes, selon le nombre de pôles sur le moteur, peut être déclenché lors-
que deux erreurs se produisent simultanément dans la section de puissance et
que le bus DC de tension est actif :
Panne de semi-conducteur de puissance et
●
Panne d'un autre semi-conducteur
●
Dans ce cas, deux des six semi-conducteurs sont touchés de telle manière que
l'arbre du moteur se met en alignement.
ATTENTION
Il n'est pas recommandé d'arrêter l'entraînement en utilisant la fonction STO.
Lorsqu'un entraînement en exploitation est arrêté avec la fonction STO, l'entraî-
nement va se déplacer et s'arrêter en marche à vide. Lorsque cette situation
n'est pas acceptable, l'entraînement et les dispositifs doivent être arrêtés en uti-
lisant le mode d'arrêt approprié avant d'utiliser la fonction STO.
DOK-RCON03-EFC-X610***-IT07-FR-P
Blessures mortelles et / ou dommages matériels
causés par un déplacement d'axe accidentel !
Haute tension électrique ! Danger de mort et
risque de blessures par électrocution !
Blessures et/ou dommages matériels provoqués
par une déviation de la position d'arrêt !
Risque de blessures et de dommages matériels
en cas de manipulation incorrecte !
Bosch Rexroth AG
Technologie de sécurité
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