Régénération Stationnaire - PREVOST H3-41 2018 Manuel De L'opérateur

Enclenchement d'une
Stationnaire
REMARQUE
Au démarrage du véhicule, si une régénération
stationnaire est requise, la température du
liquide de refroidissement du moteur doit
atteindre 140 °F (60 °C) avant que puisse être
amorcée la régénération. Laisser tourner le
moteur au ralenti pendant quelque temps ou
faire circuler le véhicule.
Si à la fin d'une journée de service, une
régénération stationnaire est requise, il est
préférable de l'enclencher sur le champ en
utilisant la chaleur accumulée du moteur
plutôt que de l'enclencher le lendemain, au
démarrage, alors que le moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Ne pas enclencher
stationnaire dans un endroit fermé comme
un garage par exemple. La régénération
stationnaire doit être effectuée à l'extérieur
seulement.
AVERTISSEMENT
Durant la régénération stationnaire, la
température des gaz d'échappement peut
atteindre 1200 °F (650 °C) au filtre à
particules (FAP). Avant d'enclencher une
régénération stationnaire,
qu'aucun objet et qu'aucune personne ne
se trouve près du diffuseur situé à la sortie
du FAP.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sévères. Méfiez-vous
des surfaces chaudes du système de post-
traitement, particulièrement
après une régénération
stationnaire.
REMARQUE
RÉGÉNÉRATION STATIONNAIRE
Cette opération requiert que le véhicule soit
stationné pendant que l'opérateur ou un
technicien enclenche
régénération.
Régénération
une régénération
assurez-vous
durant et
active ou
le processus de
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Lorsqu'une régénération
nécessaire, le témoin
REGENERATION s'allume pour en aviser le
conducteur.
Témoin lumineux DPF REGENERATION
Si une régénération stationnaire n'est pas
enclenchée, le témoin se mettra à clignoter,
indiquant qu'une régénération stationnaire est
requise immédiatement. Le témoin lumineux
réagit selon la séquence des niveaux 1 à 4. Si une
régénération stationnaire n'est toujours pas
enclenchée, la séquence d'arrêt d'urgence du
moteur pourrait s'activer.
Pour enclencher une régénération stationnaire,
procéder comme suit :
 Stationner le véhicule dans un endroit
sécuritaire, la vitesse du véhicule doit être
nulle.
 Le moteur doit tourner au ralenti normal et la
température du liquide de refroidissement
doit être d'au moins 140 °F (60 °C).
 Appliquer le frein de stationnement.
 Placer la transmission au point mort «N».
 Appuyer sur la touche ENTRÉE de l'écran
d'affichage DID puis accéder au menu
Aftertreatment/Sys
Sélectionner le sous-menu Request Parked
REGEN et appuyer sur la touche ENTRÉE pour
enclencher la régénération.
La régénération débute et le régime du moteur
augmente jusqu'à 1600 tours minute. Il est
nécessaire d'arrêter la climatisation afin de
réduire la charge du moteur. Le témoin lumineux
TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
D'ÉCHAPPEMENT va s'allumer éventuellement.
Lorsque la régénération est complétée, le
régime du moteur retourne à la vitesse normale
de ralenti.
Témoin lumineux TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DES
GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Si certaines conditions ne sont pas satisfaites, il
sera impossible d'enclencher une régénération
stationnaire. Le message « REGEN Failed Check
Menu Status » s'affiche.
« Aftertreatment/Sys
consulter le sous-menu « ATS Status » pour
5-5
stationnaire est
lumineux DPF
De Dépollution.
DES GAZ
Dans le menu
De Dépollution »,