Unité De Commande Du Système Cvc - PREVOST H3-41 2018 Manuel De L'opérateur

4-36 COMMANDES ET INTRUMENTS
15. Touche «SRC/PWR» (Source/allumage)
 Appuyer sur cette touche pour allumer la
radio.
 Appuyer sur la touche pour changer de
source : FM->AM->WX band météo->
SXM satellite -> CD -> USB/iPod->
Entrées auxiliaires
Bluetooth.
 Appuyer et maintenir enfoncée la touche
pour éteindre la radio.
 Si l'allumage du véhicule est coupé,
appuyer sur la touché allume la radio et
elle s'éteindra au bout d'une heure
(minuterie).
16. Bouton rotatif (Volume/OK)
 Appuyer pendant moins de 3 secondes
pour afficher le menu « Audio Control ».
 Appuyer pendant plus de 3 secondes
pour afficher le Menu Utilisateur.
 Tourner le bouton rotatif pour augmenter
ou diminuer le volume ou pour naviguer
dans le menu.
 Appuyer
sur le
sélectionner une action dans le menu.
17. Fente pour disque compact (CD)
 Insérer/retirer le CD
REMARQUE
Il n'est pas recommandé d'utiliser le téléphone
en conduisant. Pour cette raison, il n'y pas de
microphone d'installé sur la radio à l'usine.
REMARQUE
Les haut-parleurs de la section du conducteur
sont ajustés à l'aide du bouton rotatif de la
radio du tableau de bord alors que ceux de la
section des passagers sont ajustés à l'aide du
bouton rotatif de l'unité de commande audio-
vidéo VSS-05.
Pour plus d'information sur l'utilisation de la
radio, veuillez consulter le manuel d'utilisation
du fabricant disponible sur le site web des
Publications techniques
Publications de fournisseurs. L'adresse web est
la suivante : https://techpub.prevostcar.com/fr/.
Sélectionner Delphi dans la liste de noms d
fournisseur pour retrouver plus rapidement le
manuel.
avant/arrière ->
bouton rotatif pour
sous l'onglet
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
UNITÉ DE COMMANDE DU SYSTÈME CVC
L'intérieur de l'autocar est pressurisé par le
système de chauffage et de climatisation. Le
débit d'air et les commandes divisent l'intérieur
de l'autocar en deux zones, soit :
 La
section du conducteur
dégivreur;
 La section des passagers.
La pressurisation de l'intérieur de l'autocar aide
à prévenir l'introduction de la poussière et de
l'humidité.
Chaque zone comporte ses propres conduites
qui assurent l'admission et l'évacuation de l'air.
La section des passagers comporte également
un ventilateur dans le cabinet d'aisances pour
faire circuler de l'air frais et contrôler la
température à l'intérieur du cabinet en évacuant
l'air ambiant de l'autocar. Le ventilateur agit
comme évent principal pour tout l'autocar.
Pour être en mesure d'utiliser les commandes de
chauffage et de ventilation, le moteur du véhicule
doit être en marche.
Les paramètres sélectionnés au moment de
l'arrêt du véhicule seront gardés en mémoire pour
une prochaine utilisation.
AVERTISSEMENT
Maintenir la température de la section du
conducteur en dessous de 22 °C (72 °F).
Une température plus élevée peut entraîner la
somnolence et diminuer les capacités du
conducteur. Maintenir la température entre
20 °C et 22 °C (68 °F et 72 °F).
REMARQUE
Pour actionner le système de climatisation
lorsque l'autocar est arrêté, faire tourner le
moteur au ralenti accéléré.
système de climatisation fonctionne, garder la
porte et les fenêtres fermées.
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incluant le
Lorsque le