Conduite - PREVOST H3-41 2018 Manuel De L'opérateur

au conducteur le temps de déplacer son pied de
la pédale de frein à la pédale d'accélération.
Le dispositif d'aide au démarrage dans une
pente est mis en fonction dès le démarrage du
moteur. Le témoin lumineux du dispositif d'aide
au démarrage dans une pente clignote si la
fonction est temporairement hors fonction. Si
une panne du dispositif d'aide au démarrage
dans une pente survient, le témoin lumineux de
ce dispositif s'allume pour indiquer que le
dispositif n'est pas disponible.
Lorsque le dispositif d'aide au démarrage dans
une pente est en
automatiquement, mais seulement lorsque les
conditions suivantes sont présentes :
 La vitesse du véhicule est nulle.
 Le véhicule est dans une pente en montée ou
en descente supérieure à 2 %.
 Le sélecteur de la boîte de vitesses est en
position D, en montée ou en position R, en
descente.
 Les freins de service sont appliqués.
 Le dispositif de contrôle de la stabilité
électronique ESC fonctionne normalement.
 Le dispositif de contrôle de la stabilité
électronique ESC n'est pas intervenu lors des
derniers arrêts.
AVERTISSEMENT
Appliquer toujours
stationnement avant de quitter le siège du
conducteur. Il est interdit de quitter le
siège du conducteur lorsque le moteur
tourne et qu'un rapport est sélectionné.
AVERTISSEMENT
fonction, il intervient
le frein de
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Le dispositif d'aide au démarrage dans une
pente n'est conçu que pour garder le
véhicule temporairement immobile dans
une pente avant qu'il ne commence à se
déplacer. Le frein du véhicule doit être
appliqué, indépendamment du dispositif
d'aide au démarrage dans une pente, pour
garder le véhicule immobile dans une pente
pendant une période de temps prolongée.
Le non-respect de cette instruction peut
engendrer une perte de contrôle du
véhicule et entraîner des blessures graves.

CONDUITE

La façon la plus efficace de conduire le véhicule
est d'utiliser le mode
automatique en choisissant la position D sur le
sélecteur de la boîte de vitesse.
changements de rapports sont automatiques, le
conducteur peut alors se concentrer sur la
conduite.
REMARQUE
Lors de la conduite en mode automatique
(position D), le frein moteur devrait être placé
en mode Automatique
interagisse avec la boîte de vitesses selon le
mode Eco-Roll. Cette configuration assure
une performance et
carburant optimale en tout temps.
Position D
Avec le sélecteur de vitesses en position D, la
boîte de vitesses passe automatiquement à un
rapport supérieur ou
conditions de conduite en cours.
Lors de la mise en marche du véhicule, la boîte
de vitesses sélectionne automatiquement parmi
les rapports 1 à 6, le rapport optimal pour
démarrer. Le rapport optimal tient compte de la
charge du véhicule et de l'inclinaison de la route.
Le conducteur peut cependant sélectionner un
rapport de démarrage différent de celui choisi
par la boîte de vitesses à l'aide des touches + et
–.
Lorsque le véhicule est en mouvement, le
conducteur peut intervenir manuellement, sans
lâcher l'accélérateur et effectuer des passages à
un rapport supérieur ou inférieur momentané à
l'aide des touches + et –, par exemple dans des
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de fonctionnement
Les
pour qu'il
une économie de
inférieur selon les