Remplacement De La Courroie De Commande Des Lames - Viking MT 740 Manuel D'atelier

6.6. - REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE
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6.6 REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE
COMMANDE DES LAMES
➤ Dans les modèles avec embrayage à levier
= MT 74_ + MT 78_:débrayer les lames pour des-
serrer la courroie.
➤ Jusqu'au numéro de série 50 890 218:
desserrer le téton gauche (1) de ce qu'il faut pour
dégager la courroie (2) de la poulie (3).
➤ A partir du numéro de série 50 894 650:
Déplacer vers l'arrière le guide-courroie mobile
(1a) suffisamment pour libérer la courroie (2) de
la poulie du moteur (3).
➤ Dans les modèles avec embrayage électro-
magnétique (jusqu'au numéro de série 43 701
824): le téton (1) n'est pas prévu, il suffit donc de
tirer un brin de la courroie pour la dégager de la
poulie.
Positionner le plateau de coupe dans la position la
plus basse pour obtenir une meilleure accessibilité,
puis démonter le carter supérieur (4) et desserrer
presque complètement l'écrou (5) sans démonter le
galopin (6), de façon à pouvoir enlever la courroie.
➤ Dans les modèles avec embrayage à levier
= MT 74_ + MT 78_: embrayer les lames pour
éloigner la garniture (7) de la poulie (8).
En retenant la lame, dévisser la vis (9) et démonter
la poulie de commande (8) afin de pouvoir enlever la
courroie.
Pour le montage, respecter soigneusement le posi-
tionnement exact de la courroie par rapport aux
tétons et aux guides de retenue [voir 8.2.5]. Ne pas
oublier de serrer le téton (1 - ➤ dans les modèles
avec embrayage à levier = MT 74_ + MT 78_:
Une fois le montage effectué, il est conseillé de ....
u Contrôler le réglage du levier d'embrayage
lames [voir 4.1]
Couples de serrage
1 Téton de guidage courroie ................. 8 ÷ 12 Nm
5 Ecrou fixage galopin ......................... 20 ÷ 25 Nm
9 Vis fixage poulie ............................... 20 ÷ 25 Nm
MANUEL D'ATELIER
COMMANDE DES LAMES
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