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4.2.
- RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
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4.2 RÉGLAGE DU FREIN DES LAMES
ILe débrayage des lames provoque l'intervention
d'un frein, dont la tâche est d'arrêter la rotation en
5 secondes.
Des délais plus longs ne sont pas conformes aux
normes de sécurité; en revanche, un réglage qui
produirait l'arrêt trop rapidement pourrait provo-
quer une usure prématurée de la garniture de frein
( ➤ dans les modèles avec embrayage à levier) ou
le frottement de la courroie sur les poulies avec
une surchauffe et une odeur caractéristique de
caoutchouc brûlé.
u Contrôler que le ressort d'embrayage est réglé
sur la longueur correcte [voir 4.1].
Le fonctionnement correct du frein doit garantir l'ar-
rêt des lames dans un délai de 5 secondes après le
débrayage.
Si cela ne se produit pas,
➤ Dans les modèles avec embrayage à levier =
MT 74_ - MT 78_:
contrôler que la garniture de frein (1) n'est pas
usée.
➤ Dans les modèles avec embrayage électro-
magnétique jusqu'au numéro de série 43 701
824, seulement pour modèle MT 79_ (MT 79_=
MT 790 + MT 795):
cet inconvénient étant attribuable au mauvais
fonctionnement de l'embrayage électromagné-
tique, si les contrôles indiqués [voir 7.3 et 7.7] ne
produisent aucun effet, il faut remplacer l'em-
brayage.
MANUEL D'ATELIER
2000
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