Viking MT 740 Manuel D'atelier page 40

5.5.
d'essence.
Après avoir repéré et dévissé toutes les vis de fixa-
ge du moteur au châssis, saisir fermement le
moteur et le soulever avec la plus grande précau-
tion.
REMARQUE
Certains types de moteur peuvent prévoir le fixage
avec des vis de longueur et de position différente; il
faut donc les marquer pour ne pas provoquer des
erreurs de montage.
Pour le remontage, serrer à fond les vis de fixage du
moteur et de la poulie avec les valeurs prescrites.
➤ Dans les modèles avec embrayage électro-
magnétique jusqu'au numéro de série 43 701
824, seulement pour MT 79_: s'assurer que le
téton (11) est introduit dans la rainure de l'em-
brayage (7) et ne pas oublier de remettre en place
le ressort (6).
Se rappeler de repositionner les colliers de serrage
du tube du carburant et de contrôler qu'il n'y a
aucune fuite. Rétablir soigneusement tous les
contacts électriques et la masse, et remonter la pro-
tection.
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique = MT 78_ + MT 79_: si le ressort du ten-
deur s'est relâché, le remettre en tension [voir
4.4].
Remonter le câble de l'accélérateur et ...
u Régler la position de «RALENTI» [voir 6.10].
u Remonter le capot antérieur [voir 5.1].
➤ Dans les modèles avec embrayage électro-
magnétique jusqu'au numéro de série 43 701
824, seulement pour MT 79_:
place le dispositif de réglage (1) et contrôler la
tension du ressort [voir 4.1].
Couples de serrage
1-1a Vis de fixage de la poulie ............ 45 ÷ 50 Nm
– Vis de fixage du moteur ................... 25 ÷ 30 Nm
MANUEL D'ATELIER
- DÉMONTAGE DU MOTEUR
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remettre en
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