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6.7.
- REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE
0
re les opérations décrites ci-dessus; avant de blo-
quer le téton (11) et les poulies (13) et (14), rétablir
la cote du dispositif de réglage précédemment
mesurée et vérifier l'orientation à 90° des lames.
REMARQUE
Lors du montage, contrôler que la rondelle
située sous le téton (11) n'est pas déformée et
que les roulettes externes des tétons coulissent
librement.
A l'aide de l'outil ¦ (15) prévu à cet effet, vérifier les
valeurs de relâchement de la courroie et de la force
appliquée sur le piston ¦ (16) agir sur le tendeur jus-
qu'à obtenir un relâchement de 9 ÷ 10 mm en appli-
quant une force de:
– 3.8 kg MT 74_, MT 78_
– 4.8 kg MT 79_
Remonter le carter, le tendeur et la courroie de com-
mande lames, en veillant à les positionner correcte-
ment par rapport aux tétons et aux guides de rete-
nue [voir 8.2.6].
Lors du remontage du ressort (2), veiller à l'accro-
cher dans le trou prévu pour les différents modèles
[voir 4.1].
Enfin, une fois le montage terminé, il est conseillé
de...
u Vérifier le réglage du ressort d'embrayage lames
[voir 4.1]
Couples de serrage
4 Vis fixage poulie lame ...................... 20 ÷ 25 Nm
6 Vis articulation plaque tendeur ........ 35 ÷ 40 Nm
11 - 12 Ecrous fixage tétons ............... 30 ÷ 35 Nm
13 - 14 Ecrous fixage poulies .............. 30 ÷ 35 Nm
MANUEL D'ATELIER
LIAISON DES LAMES
11
14
13
12
15
16
2000
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