Rückstellkraft einstellen
Die Rückstellkraft regelt die Geschwindigkeit, mit der das
Dämpfungssystem den Druck mindert oder sich in die
Grundstellung zurücksetzt. Die benötigte Rückstellkraft
hängt vom Gewicht des Benutzers, von der Federrate
(welche vom Luftdruck bestimmt wird), der
Beanspruchung, vom Sitzverhalten und von den
persönlichen Vorlieben ab.
Am besten gehen Sie zum Einstellen der Rückstellkraft
wie folgt vor: Stellen das Stellrad auf die niedrigste
Einstellung, indem Sie das rote Rad (D) im Uhrzeigersinn
(gekennzeichnet mit „Slow", „E") drehen und den
Benutzer bitten, sich für den Test in den Sitz zu setzen.
Erhöhen Sie die Dämpfung, indem Sie das Rad langsam
gegen den Uhrzeigersinn drehen (gekennzeichnet mit
„fast, „E"), bis es sich für den Benutzer bequem und
sicher anfühlt, ohne dass die Federung den Benutzer zu
weit nach vorne hebt.
Mechanismus deaktivieren
Gelegentlich, z.B. beim Essen etc. kann es erforderlich
sein, den dynamischen Dämpfer zu deaktivieren. Das
erledigen Sie wie folgt:
•
Sperren Sie das System, indem Sie den Hebel am
Dämpfungssystem (F) aus der Stellung „Open"
(geöffnet) in die Stellung „Locked" (gesperrt) bringen.
•
Der Mechanismus sollte beim normalen Gebrauch
nicht in der Stellung 'Locked' belassen werden. Sie
sollten darauf achten, dass der Mechanismus wieder
auf 'Open' gestellt wird, sobald die Arretierung der
Funktion nicht mehr benötigt wird.
Wartungsplan
Bei den hinteren Dämpfungssystemen ist nur eine mini-
male Wartung erforderlich, reinigen Sie das System mit
Seifenwasser.
VORSICHT!
Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger oder unter
Druck stehendes Wasser zur Reinigung der
Schwingungsdämpfung, da dadurch Wasser in das
System gelangen kann.
Vor jedem Gebrauch:
•
Überprüfen Sie den Luftdruck (es ist normal, dass der
Druck im Dämpfungssystem im Laufe der Zeit etwas
abfällt) und ob dieser für den Patienten richtig
eingestellt ist.
•
Passen Sie die Rückstellkraft an, um sicherzustellen,
dass sie für den Patienten richtig eingestellt ist.
Triton Rev.2.0
Fig. 22.4
D
Fig. 22.5
F
WARNUNG!
•
Die Wartungsarbeiten für das Innere des
Dämpfungssystems dürfen nur von einem
autorisierten Fachmann durchgeführt werden.
•
Bitte beachten Sie, dass der hintere Sunrise
MedicalDämpfer mit Öl und Stickstoff gefüllt ist. Es ist
nicht möglich, den hinteren Dämpfer ohne die
Kenntnisse und die Spezialwerkzeuge (die zur
Durchführung dieser Aufgabe erforderlich sind) zu
öffnen. Bitte versuchen Sie nicht, den hinteren
Stoßdämpfer für Wartungsarbeiten zu öffnen, es
besteht eine sehr hohe Verletzungsgefahr. Sie werden
auch nicht in der Lage sein, den Dämpfer wieder
zusammen zu bauen. Wenn der Dämpfer geöffnet
wurde, entfällt die Garantie!
•
Wenn an Ihrem hinteren Dämpfer ein Problem auftritt,
stellen Sie den Gebrauch sofort ein und wenden Sie
sich an Sunrise Medical.
E
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