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Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 86)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet
ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck
aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden
Person, in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand
oder einem Schirm gänzlich auf seiner Längsachse
senkrecht aufgerichtet, ausrichten. Eine waagerechte
Linie ziehen, die der Höhe der Scheinwerfermitte
entspricht und eine senkrechte Linie, die mit der
Längsachse des Motorrads auf Flucht liegt.
Diese Kontrolle möglichst im Halbschatten ausführen.
Das Abblendlicht einschalten, dabei muss die obere
Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und
dem beleuchteten Bereich auf einer Höhe liegen, die
nicht über 9/10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte
gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Die beschriebene Vorgangsweise im Hinblick auf
die maximal zulässige Höhe des Lichtbündels stellt
diejenige dar, die von den „Italienischen Richtlinien"
festgelegt wurde. Dieses Verfahren den im jeweiligen
Anwenderland gültigen Vorschriften anpassen.
Regulieren des Scheinwerfers auf der
Senkrechten (Abb. 84)
Diese Regulierung kann man durch Betätigen der Tasten
(A) und (B) am Instrumentenbrett und nach dem
Anwählen des Modus „Leuchtweitenregulierung des
Scheinwerfers" (siehe Seite 21) vornehmen.
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10 m
A
B
km/h
miles
mph
km/L
mpgal
9
x
x
10
Abb. 83
D
Abb. 84
79
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