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Funktion - Rückbeleuchtung
Die Rückbeleuchtung des Instrumentenbretts ist nur bei
eingeschaltetem Standlicht oder Fahrzeugscheinwerfern
aktiv.
In diesem Fall schaltet das Instrumentenbrett, dank
seiner Sensoren, die die Lichtintensität und die
Umgebungstemperatur erfassen, seine Rückbeleuchtung
automatisch ein oder aus.
Funktion - Leuchtstärke der Kontrollleuchten
Diese Funktion ist nur bei eingeschaltetem Standlicht
oder Fahrzeugscheinwerfern aktiv. Das
Instrumentenbrett reguliert automatisch, in Abhängigkeit
zur erfassten Umgebungslichtstärke, die Leuchtintensität
der Kontrollleuchten.
Funktion - Selbstabschaltung der Scheinwerfer
Diese Funktion ermöglicht eine Reduzierung des
Verbrauchs der Batterieenergie und schaltet automatisch
die Lichter in der folgenden Weise ein oder aus.
Die Vorrichtung löst in zwei Fällen aus:
– wenn der Zündschlüssel von OFF auf ON gedreht wird
und keinerlei Motoranlass erfolgt. In diesem Fall werden
nach 60 Sekunden die Scheinwerfer ausgeschaltet und
erst bei nächsten Key-ON eingeschaltet.
– Nach einem normalen Einsatz des Motorrads mit
eingeschaltetem Scheinwerfern, wenn der Motor über
den MOTORSTOP-Schalter (2, Abb. 21) ausgeschaltet
wird, werden die Scheinwerfer nach Ablauf von 60
Sekunden ausgeschaltet und er beim erneuten
Motoranlass wieder eingeschaltet.
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ein Ausschalten der Beleuchtung und schaltet diese erst
wieder zu, wenn der Motor angelassen wurde oder die
Taste (3, Abb. 21) losgelassen wurde.
Das Immobilizer-System
Um das Motorrad sicherer gegen Diebstähle zu
gestalten, wurde das Motorrad mit einem elektronischen
Sicherheitssystem (IMMOBILIZER) ausgestattet, das den
Motor automatisch blockiert, wenn der Zündschlüssel auf
Off gedreht wird.
Jeder Schlüssel ist in seinem Kopf mit einer
elektronischen Vorrichtung ausgestattet, die beim
Anlassen das von einer im Schalter eingebauten
Spezialantenne abgegebene Signal moduliert. Das
modulierte Signal stellt den sogenannten "Befehl" dar,
der bei jedem Zündvorgang unterschiedlich ausfällt und
anhand dessen das Steuergerät den Schlüssel erkennt.
Nur unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet
werden.
Hinweis
Auch in der Anlassphase sorgt dieses System für
D
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