Laden Der Batterie - Stiga Villa 2WD Serie Manuel D'utilisation

(Übersetzung der Originalanleitung)
Wenn die Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge angeschlossen bzw . ge-
trennt werden, besteht die Gefahr eines
Kurzschlusses oder einer Beschädi-
gung der Batterie .
Durch das Vertauschen der Kabel wer-
den Generator und Batterie beschädigt .
Ziehen Sie die Kabel fest an . Lose Kabel
können Brände verursachen .
Der Motor darf nie bei getrennter Batte-
rie betrieben werden . Dadurch besteht
die Gefahr von Schäden an Generator
und elektrischer Anlage .

5 .3 .2 Laden der Batterie

Laden Sie die Batterie vor der ersten
Benutzung vollständig auf .
Für die Ladevorgänge der Batterie 9 .9 .
5 .4 SITZ (7)
Lösen Sie die Arretierung (7:S) klappen Sie die
Sitzkonsole (7:L) nach oben.
Montieren Sie die Konsole wie folgt in die hinteren
(oberen) Löcher:
1 . Montieren Sie die Ansatzscheiben (7:F) auf
den Schrauben (7:G), samt Unterlegscheiben
(7:R).
2 . Führen Sie die Schrauben samt
Ansatzscheiben durch die Öffnungen in der
Sitzkonsole. Installieren Sie alles in den
Unterlegscheiben (7:E) und die Löcher in der
Sitzplatte. Befestigen Sie die Schrauben am
Sitz.
Anzugsmoment: 9 ± 1,7 Nm.
Werden die Schrauben fester als mit
9 ±1,7 Nm angezogen, nimmt der Sitz
Schaden .
3 . Vergewissern Sie sich, dass der Sitz leicht in
den Konsolenöffnungen läuft.
Montieren Sie die Konsole wie folgt in die vorderen
(unteren) Löcher:
1 . Montieren Sie die Griffe (7:H) auf den
Schrauben (7:G).
2 . Installieren Sie eine Scheibe (7:E) pro
Schraube.
3 . Führen Sie die Schrauben durch die
Öffnungen in der Sitzkonsole und ziehen Sie
handfest an.
DEUTSCH
4 . Klappen Sie den Sitz nach unten in die
gewünschte Position.
5 . Ziehen Sie die Griffe (7:H) handfest an.
Die Verwendung von Werkzeug be-
schädigt Griffe (7:H) und Sitz.
Der Sitz ist gesichert . Lösen Sie zum Tief- oder
Hochstellen des Sitzes zuerst die Arretierung (7:S).
Der Sitz kann hochgeklappt werden . Wenn die
Maschine bei Regen im Freien geparkt wird, klap-
pen Sie den Sitz nach vorn, um die Sitzfläche vor
Nässe zu schützen.
5 .5 LENKRAD (8)
Um das Axialspiel an der Radachse zu minimie-
ren. sind die 0,5 mm bzw. 1 mm Passscheiben
(3:K; 3:L)zwischen Lenksäule und Hülse Pos.
(8:A) folgendermaßen zu montieren.
1 . Die Hülse (8:B) auf der Lenksäule montieren
und fixieren. Hierzu einen der Splinte (8:C)
um etwa 1/3 seiner Länge eintreiben.
2 . Ziehen Sie Lenkrohr und Achse nach oben.
3 . Kontrollieren Sie, ob die Unterlegscheibe mit
jeweils 0,5 mm und 1 mm Stärke oder beide
Unterlegscheiben in den Spalt am Punkt
(8:A) eingeschoben werden können. Die
Unterlegscheibe(n) darf bzw. dürfen nicht mit
Gewalt in den Spalt geschoben werden. Ein
geringes Axialspiel muss vorhanden sein.
4 . Ziehen Sie den Splint (8:C) mit einem
Austreiber (8:D) ab und demontieren Sie die
Hülse.
5 . Montieren Sie die Unterlegscheibe(n) gemäß
Punkt 3 oben.
6 . Die Hülse auf der Lenksäule montieren und
fixieren. Hierzu die beiden Splinte vollständig
einschlagen. Blockieren Sie die Lenksäule.
5 .6 ZUGVORRICHTUNG (9)
Schrauben Sie die Zugvorrichtung (9:A) in die
zwei Bohrungen an der Unterseite der Hintera-
chse ein.
Verwenden Sie dabei die Schrauben und Muttern
(9:B).
Anzugsmoment: 22 Nm.
5 .7 STARRE SCHNEIDWERKZEUGHALTE-
RUNGEN (10)
Im Nachhinein wird nur die Installation der rechten
Achswelle beschrieben. Führen Sie den gleichen
Arbeitsgang an der linken Achswelle aus.
1 . Nehmen Sie den Sicherungsring (10:M) und
die Außenscheibe (10:N) ab.
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