Instrucciones De Ensamblaje; Esquema General Simplificado; Ensamblaje Caballete; Montaje Unidad - Elite Realtour B+ Mode D'emploi

ES
ATENCIÓN. NO CONECTAR EL CABLE USB AL ORDENADOR SIN HABER INSTALADO
En la figura 1 está representado el esquema de
las conexiones del RealTour B+. En esta figura
en negro están representadas las partes que
monitor
PC
pequeña
llave usb

ENSAMBLAJE CABALLETE

• Abrir el soporte (Ref. A) y posicionarlo sobre
una superficie plana.
• Quitar el conjunto de tornillos ( Ref. S + V + X)
presente en el soporte (Fig.2).
• Usando los tornillos presentes en Fig. 2,
montar el soporte unidad (Ref. F) en el relativo
bastidor (Fig. 3). Usar la correcta fuerza de
apretamiento, de lo contrario se impedirá al
soporte unidad el poder girar.

MONTAJE UNIDAD

• Para sujetar la unidad de resistencia (Ref. D)
sobre el soporte (Ref. F), utilizar los tornillos
M6x40 (Ref. B) y las arandelas M6 (Ref. C) como
ilustrado en la figura 4.
ATENCIÓN: en la base del soporte hay dos
pares de agujeros, utilizar los diferentes
agujeros en base a la rueda de la bicicleta:
1) para ruedas ≥ 24" ÷ ≤ 26", par de agujeros
anteriores (Fig. 5);
2) para ruedas ≥ 28", par de agujeros
posteriores (Fig.6);
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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

ANTES EL PROGRAMA REAL

ESQUEMA GENERAL SIMPLIFICADO

Travel Block
están contenidas en la caja del RealTour B+,
mientras que aparecen en gris las partes que
tiene que poseer el usuario.
detector de
cadencia
unidad de
resistencia
magnete
• Según la rueda, ir a fijar completamente los
tornillos M6 (Fig. 7 y Fig. 8).
• Utilizar exclusivamente la llave en dotación
para el ensamblaje. Una vez hecho el contacto
entre soporte y unidad de resistencia, girar
el tornillo al máximo ¼ de vuelta para fijar el
sistema (max 2Nm).
• Para bicicletas con ruedas mayores de 28"
hay que intervenir sobre el bastidor cambiando
los tapones de los montantes anteriores por
los tapones aumentados en dotación (E). Estos
difieren por el ángulo de apertura del caballete.
ATENCIÓN: esta operación se tiene que
efectuar cuando la unidad ha sido desmontada
del soporte.
• Quitar los tornillos de ambos montantes
anteriores (Fig.9 y Fig.10).
• Quitar el tapón ayudándose si necesario con
un destornillador Fig. 11. Introducirlo en el
interior del alojamiento creado especialmente
en el tapón y hacer palanca empujando el
destornillador hacia abajo y el tapón hacia
arriba.
• Repetir la misma operación también con el
otro tapón.
• Montar los tapones para ruedas mayores
de 28" (E), ayudándose si necesario con un
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