Tomas Y Conexiones; Pastillas / Ojivas Cónicas De Retén; Instalación De La Bomba; Instalación - Pratissoli SM Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

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TOMAS Y CONEXIONES

Las bombas de la serie KE (ver Fig. 4) están dotadas de:
 2 tomas de aspiración "IN" de 1"1/2 Gas.
La conexión de la línea a cualquiera de las dos tomas es
indiferente con el fin de obtener un buen funcionamiento
de la bomba; las tomas no utilizadas deberán ser cerradas
herméticamente.
 2 tomas de envío "OUT" de Ø13 mm.
 2 tomas de servicio de 1/2" Gas; que se pueden utilizar para
el manómetro y la válvula de seguridad.
 1 toma "DRAIN" con conexión rápida a 90°orientable para
tubos de poliamida con Øe de 12 mm; permite recuperar el
drenaje del circuito de refrigeración del paquete de juntas
y se ha de conectar a la descarga de manera que no existan
contrapresiones.
8.1 Pastillas / ojivas cónicas de retén
La dotación de las bombas VK incluye 4 pastillas cónicas
de acero que se han de utilizar en las tomas de envío de la
bomba (ver Fig. 5) o en las bridas de unión opcionales para
garantizar la estanqueidad de la conexión. La sede de la toma
de envío de la bomba ya ha sido mecanizada para alojar la
pastilla cónica. En aquellos casos en los que sea necesario
utilizar la unión para el racor de envío o el tapón de cierre, será
necesario mecanizarlos como se indica en la Fig. 5/a.
Sustituir las pastillas cónicas cada vez que se
realizan operaciones de desmontaje.
PASTILLA
Fig. 4
TAPÓN
CABEZA DE
LA BOMBA
Fig. 5
9 INSTALACIÓN DE LA BOMBA
9.1 Instalación
La bomba debe ser fijada en posición horizontal utilizando los
correspondientes pies de apoyo roscados M16; ajustar bien los
tornillos con un par de 200 Nm.
La base debe ser perfectamente plana y lo suficientemente
rígida como para no consentir flexiones ni desalineamientos
sobre el eje de acoplamiento bomba/transmisión debidos al
par transmitido durante el funcionamiento.
Sobre la bomba hay dos anclajes de elevación para facilitar la
instalación; como se muestra en la figura inferior.
Los anclajes de elevación sólo tienen capacidad para
elevar la bomba. Se prohíbe utilizarlos para elevar
cargas superiores.
Sustituir el tapón de servicio de cierre del
orificio de introducción de aceite (color rojo),
posicionado sobre la tapa posterior del cárter,
con la varilla de nivel de aceite verificando la
cantidad correcta.
La varilla de nivel de aceite deberá ser siempre
accesible incluso con el grupo montado.
El eje de la bomba (PTO) no debe ser rígidamente
conectado al grupo propulsor.
Se recomiendan los siguientes tipos de transmisión:
- Junta elástica.
- Cardánica (seguir los ángulos de trabajo
máximos recomendados por los fabricantes).
- Correas; para una correcta aplicación consultar a
la Oficina Técnica o al Servicio de Asistencia al
Cliente.
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Fig. 5/a