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La zone de détection sur ce système
couvre les voies des deux côtés du
véhicule vers l'arrière, des portières
jusqu'à environ 50 m (164 pi) derrière le
véhicule.
Zones de détection du système de
surveillance des angles morts
1 − Zone de détection
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Activation et désactivation
Le système de surveillance des angles
morts fonctionne lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies :
Le contact est ÉTABLI.
Le commutateur du système de
surveillance des angles morts a été
enfoncé et le témoin d'avertissement
dans le groupe d'instruments est éteint.
La vitesse du véhicule est supérieure
à 30 km/h (19 mi/h).
Le système de surveillance des angles
morts ne fonctionne pas dans les cas
suivants :
La vitesse du véhicule chute sous les
25 km/h (15 mi/h), même si le témoin
d'avertissement est désactivé.
Le sélecteur de rapport est placé à la
position R (MARCHE ARRIÈRE).
1
Dans les cas suivants, le témoin dans le
bloc d'instruments s'allume et le
système de surveillance des angles
0528070012A002
morts se désactive.
Une anomalie du système (y compris
les témoins d'avertissement du
système de surveillance des angles
morts) est détectée.
Un grand changement de position
d'un capteur de radar arrière sur le
véhicule s'est produit.
Il y a une grande accumulation de
neige ou de glace sur le pare-chocs
arrière, près d'un capteur radar arrière.
Enlevez toute accumulation de neige,
de glace ou de boue sur le pare-chocs
arrière.
Conduite sur des routes enneigées
pendant de longues périodes.
La température à proximité des
capteurs radars devient extrêmement
chaude, car le véhicule roule longtemps
sur des routes pentues pendant l'été.
La tension de la batterie a diminué.
Si le témoin d'avertissement reste
allumé, faites inspecter le véhicule par
un concessionnaire autorisé dès que
possible.
Nota :
Les capteurs radar arrière ne peuvent
pas ou peuvent difficilement détecter
des objets cibles dans les conditions
suivantes :
Un véhicule est dans la zone de
détection à l'arrière du véhicule, dans
une autre voie, mais il maintient sa
distance. Le système de surveillance
des angles morts détermine la
condition en fonction des données de
détection du radar.
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