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PERSONNALISER LA CONDUITE
La manipulation et le confort de la motoneige dépendent de nom-
breux réglages.
Le réglage de la suspension peut influencer la maniabilité du
véhicule. Prenez toujours le temps de vous familiariser avec
le comportement du véhicule chaque fois que la suspension
a été réglée. Effectuez toujours un réglage identique des élé-
ments de suspension gauche et droit.
Le choix des réglages dépend de la charge transportée, du poids
du conducteur, de ses préférences, de la vitesse et de l'état du
terrain.
REMARQUE : Il est possible que certains réglages ne s'appliquent
pas à votre motoneige.
Avant de régler les suspensions, rappelez-vous les consignes
suivantes :
-
Garez-vous dans un endroit sûr.
-
Enlevez le capuchon du cordon coupe-circuit du commutateur
de coupure du moteur.
-
Utilisez un dispositif de levage adapté ou demandez de l'aide
pour limiter l'effort dans la mesure du possible. Si vous
n'employez aucun dispositif de levage, utilisez des techniques
appropriées pour soulever la motoneige, notamment, en uti-
lisant la force de vos jambes.
-
N'essayez pas de soulever l'avant ou l'arrière du véhicule si
c'est au-delà de vos forces.
-
Soutenez l'avant du véhicule au-dessus du sol à l'aide d'un
dispositif approprié avant de régler la suspension.
-
Soutenez l'arrière du véhicule au-dessus du sol à l'aide d'un
pont mécanique large doté d'un panneau déflecteur arrière.
-
Vérifiez si le support est stable et sûr.
La meilleure façon de régler la suspension consiste à effectuer
un réglage à la fois. Certains réglages s'influencent mutuellement.
Il peut par exemple être nécessaire de régler le ressort central
après avoir réglé les ressorts avant. Essayez toujours la motoneige
dans les mêmes conditions; piste, vitesse, neige, position de co-
nduite, etc. Progressez de manière méthodique jusqu'à atteindre
le résultat souhaité.
Voyez ci-dessous pour régler la suspension avec précision. Em-
ployez l'outil de réglage de la suspension fourni dans la trousse
d'outils.
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