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AVIS
Si le véhicule ne bouge pas lorsque vous mettez les
gaz, arrêtez le moteur, enlevez le capuchon du cordon coupe-
circuit du commutateur de coupure du moteur, et effectuez
les opérations suivantes :
-
Vérifiez si les skis sont coincés au sol. Soulevez un ski à la
fois par la poignée, puis reposez-le au sol.
-
Vérifiez si la chenille est coincée au sol. Soulevez l'arrière de
la motoneige suffisamment pour dégager la chenille du sol,
puis laissez-la retomber.
-
Vérifiez l'absence d'une accumulation de neige durcie ou de
glace sur la suspension arrière qui pourrait interférer avec la
rotation de la chenille. Nettoyez la zone.
ATTENTION Évitez des blessures en utilisant des techniques
appropriées pour soulever la motoneige, notamment, en utilisant
la force de vos jambes. N'essayez pas de soulever l'arrière du
véhicule si c'est au-delà de vos forces.
Assurez-vous que le capuchon du cordon coupe-circuit est
enlevé avant de vous placer devant le véhicule, de vous ap-
procher de la chenille ou des éléments de la suspension ar-
rière.
REMARQUE : Le préchauffage est contrôlé électroniquement.
Pendant cette période (jusqu'à 10 minutes en fonction de la tem-
pérature ambiante), le régime du moteur est limité.
Arrêt du moteur
Relâchez la manette d'accélérateur et attendez que le moteur re-
vienne au ralenti.
Coupez le moteur soit à l'aide du commutateur d'arrêt d'urgence
du moteur, soit en extrayant le capuchon du cordon coupe-circuit
du commutateur de coupure du moteur.
Retirez toujours le capuchon du cordon coupe-circuit du co-
mmutateur de coupure du moteur lorsque vous n'utilisez pas
la motoneige, afin d'éviter un démarrage accidentel, une uti-
lisation sans surveillance par des enfants ou un vol.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
PROCÉDURES DE BASE
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