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Témoin
Appellation
Témoin du système
de direction
assistée électrique
(EPS)
Témoin du système
d'avertissement de
perte de pression/
basse pression des
pneus
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
Allumé/Clignotant
●
S'allume lorsque le commutateur
d'allumage est amené à la position
(
w
MARCHE
*1
et s'éteint au démarrage du
moteur.
●
S'allume en cas d'anomalie du système EPS.
S'allume pendant quelques secondes
●
lorsque le contacteur d'allumage est en
w
(
position MARCHE
*1
, puis s'éteint.
●
Peut s'allumer brièvement si le contacteur
d'allumage est placé sur MARCHE
que le véhicule n'est pas déplacé dans les
45 secondes, pour signaler que le processus
d'étalonnage n'est pas encore terminé.
●
S'allume et reste allumé lorsque :
-
La pression d'un ou plusieurs pneus est
considérablement faible.
-
Le système n'a pas été étalonné.
●
Clignote pendant environ une minute, puis
reste allumé s'il y a une anomalie au niveau
du système d'avertissement de perte de
pression, ou lorsqu'une roue galette
installée temporairement.
Explication
●
Demeure constamment allumé ou ne
s'allume pas du tout - Faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire.
Si le témoin du système de
2
direction assistée électrique
(EPS) s'allume
S'allume au cours de la conduite -
●
S'arrêter dans un endroit sûr, vérifier la
pression des pneus et gonfler les
pneumatiques si nécessaire.
(
w
*1
et
●
Demeure allumé après le gonflage des
pneus aux pressions préconisées - Le
système doit être étalonné.
Etalonnage du système
2
d'avertissement de perte de
pression
P. 484
●
Clignote et demeure allumé - Faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire.
Si une roue galette est installée sur le
*
est
véhicule, faire réparer ou remplacer le
pneumatique de dimensions normales et
l'installer sur le véhicule dès que possible.
uuTémoinsu
Message
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