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Contacteur du compresseur d'air
MARCHE
ARRÊT
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont une touche ENGINE START/
STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
6. Brancher le compresseur à la prise
d'alimentation des accessoires.
u
Faire attention de ne pas coincer le tuyau
dans une porte ou une fenêtre.
2 Prise d'alimentation des
accessoires P. 225
7. Mettre le contacteur d'allumage sur la position
ACCESSOIRES
(
q
*1
.
u
En cas de températures négatives, démarrer
le moteur.
2 Monoxyde de carbone P. 81
8. Activer le contacteur du compresseur d'air pour
gonfler le pneumatique.
u
Le compresseur commence à injecter de l'air
dans le pneumatique.
u
Si le moteur est démarré, le laisser tourner
tout en injectant de l'air.
9. Gonfler le pneumatique selon la pression d'air
spécifiée.
10. Couper le kit.
u
Contrôler la jauge de pression sur le
compresseur d'air.
u
Si le pneumatique est trop gonflé, appuyer
sur le bouton de dégonflage.
uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
1Gonfler un pneumatique sous-gonflé
Faire tourner le moteur lorsque le véhicule est
stationné dans une zone fermée, voire
partiellement fermée, peut entraîner
l'accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
L'inhalation de ce gaz incolore et inodore peut
entraîner une perte de conscience, voire la mort.
S'assurer que le véhicule est stationné à
l'extérieur avant de faire tourner le moteur pour
alimenter le compresseur d'air.
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ATTENTION
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