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En cas de faible risque de collision
Le système peut être activé même si le conducteur a conscience du véhicule situé devant, ou si
aucun véhicule n'est situé devant. Quelques exemples :
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En cas de dépassement
Votre véhicule s'approche d'un véhicule situé devant et vous changez de voie pour doubler.
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À une intersection
Votre véhicule double ou s'approche d'un autre véhicule qui tourne à gauche ou à droite.
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Sous un pont bas
Le véhicule circule sous un pont bas ou étroit.
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Ralentisseurs, travaux routiers, voies ferrées, objets sur la route, etc.
Le véhicule circule sur des ralentisseurs, des plaques en acier, etc., ou s'approche d'une voie
ferrée ou d'éléments situés le long de la route, tels qu'un panneau de signalisation ou une
glissière de sécurité dans un virage.
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Lors du stationnement
Le véhicule approche un véhicule à l'arrêt ou un mur.
* Non disponible sur tous les modèles
1Système City-brake actif
Désactiver le système dans les cas suivants :
•
Le conducteur utilise un dynamomètre ou place les roues
sur un rouleau.
•
En cas de conduite tout terrain ou sur une route de
montagne jonchée de branches et de feuilles.
Confier le véhicule à un concessionnaire pour la réparation
ou la dépose du capteur laser ou de la zone qui l'entoure, ou
si la zone entourant le capteur laser a connu d'importants
impacts.
Ne pas modifier la suspension du véhicule.
La modification de la hauteur du véhicule empêche le bon
fonctionnement du système.
Veiller à utiliser des pneus de même taille et de même type
sur les quatre roues. Utiliser des pneus en état plus ou moins
similaire avec une bande de roulement correcte. Dans le cas
contraire, le système risque de fonctionner anormalement.
Le système peut ne pas fonctionner correctement si :
•
le véhicule présente une forte charge à l'arrière ;
•
les pneumatiques sont sur- ou sous-gonflés.
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uuFreinageuSystème City-brake actif
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