Table des Matières
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Manuel d'instructions
D100394X0FR
3. Placer le joint de clapet C-seal sur le haut du clapet de la vanne et le presser dans le clapet en utilisant l'outil d'installation. Presser
avec précaution le joint de clapet C-seal dans le clapet jusqu'à ce que l'outil d'installation entre en contact avec la surface de
référence horizontale du clapet de la vanne (figure 12).
4. Appliquer un lubrifiant pour hautes températures adapté au filetage du clapet. Placer ensuite la bague de maintien C-seal sur le
clapet et le serrer avec un outil adapté tel qu'une clé à courroie.
5. En utilisant un outil approprié tel qu'un poinçon, piqueter les filetages en haut du clapet à un emplacement (figure 13) pour fixer
la bague de maintien du joint C-seal.
6. Remplacer le ou les segments en suivant les instructions de la section Remplacement du couvre-joint de ce manuel.
7. Remettre le siège, la cage, l'assemblage bague de maintien/clapet de vanne et la tige dans le corps de la vanne et réassembler
complètement la vanne en suivant les instructions appropriées de la section Remplacement des éléments internes dans ce
manuel.
ATTENTION
Pour éviter des fuites excessives et l'érosion du siège, le clapet de la vanne doit être initialement installé avec une force
suffisante pour surmonter la résistance du joint de clapet C-seal et entrer en contact avec le siège. Il est possible d'asseoir
correctement le clapet de la vanne en utilisant la même force telle que calculée pour une pleine charge lors du
dimensionnement de l'actionneur. En l'absence de chute de pression dans la vanne, cette force entraînera correctement le
clapet de la vanne dans le siège, donnant ainsi au joint du clapet C-seal une position prédéterminée permanente. Une fois
l'opération terminée, l'ensemble clapet/bague de maintien, la cage et le siège deviennent un ensemble solidaire.
8. La force complète de l'actionneur appliquée et le clapet de vanne entièrement assis, aligner l'indicateur de course de l'actionneur
avec l'extrémité inférieure de la course de la vanne. Voir le manuel d'instructions de l'actionneur approprié pour les informations
concernant cette procédure.
Figure 15. Exemples d'usinage des surfaces de portée inférieure (clapet au siège) et supérieure (joint
C-seal à cage)
REMARQUE :
1
RETRAIT DE 0,254 mm (0.010 in.) DU CLAPET DE VANNE
2
RETRAIT DE 0,254 mm (0.010 in.) DU SIEGE
PLUS
3
DOIT ETRE
RETRAIT DE 0,508 mm (0.020 in.) DE LA SURFACE D'APPUI
EGAL A
SUPERIEURE DANS LA CAGE
4. CES VALEURS NE SONT DONNEES QU'A TITRE D'EXEMPLE. NE
RETIRER QUE LA QUANTITE MINIMALE DE MATERIAU REQUISE
POUR REUSINER LES SIEGES.
A6781 / IL
DISPOSITIF
DE RETENUE
C-seal
0,508 (0.020)
L'USINAGE
D'APPUI SUPERIEURE DOIT ETRE
EGAL A L'USINAGE TOTAL DE LA
SURFACE D'APPUI INFERIEURE
(CLAPET PLUS SIEGE). DANS LE
CAS CONTRAIRE, LA BAGUE DE
MAINTIEN PEUT HEURTER LA
SURFACE D'APPUI SUPERIEURE
AVANT QUE LE CLAPET DE VANNE
NE SOIT CORRECTEMENT ASSIS
BOUCHON
SUR
INFERIEURE.
(4)
1
0,254 (0.010)
CAGE
SIEGE
(4)
0,254 (0.010)
SURFACE D'APPUI INFERIEURE
EH (1 1/2 x 1 à 8 x 6)
SURFACE D'APPUI SUPERIEURE
(4)
3
DE
LA
SURFACE
LA
SURFACE
D'APPUI
2
mm (in.)
Juillet 2017
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