Volvo Penta MD22 Manuel D'atelier page 5

L'huile chaude peut causer des brûlures.
Evitez le contact de l'huile chaude sur la peau.
Assurez-vous que le système de lubrification
n'est plus sous pression avant toute interven-
tion. Ne démarrez jamais ou ne faites jamais
tourner le moteur sans avoir reposé le bou-
chon de remplissage d'huile. Si cela était le
cas, il pourrait y avoir des projections d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez la valve de fond
avant toute intervention sur le circuit de re-
froidissement du moteur.
Ne démarrez le moteur que dans un endroit
bien aéré. Si vous faites fonctionner le moteur
dans un lieu clos, assurez-vous que les gaz
d'échappement et les vapeurs de ventilation
du carter sont évacuées hors du lieu de tra-
vail.
Portez systématiquement des lunettes de pro-
tection lors de toute intervention comportant
un risque de projection de copeaux métal-
liques, d'étincelles de meulage,
d'éclaboussures d'acide ou d'autres produits
chimiques dans les yeux. Les yeux sont des
organes très sensibles. Une blessure oculaire
peut entraîner la perte de la vue !
Evitez tout contact cutané avec de l'huile ! Le
contact prolongé ou répété avec l'huile peut
provoquer la perte des graisses naturelles de
la peau. Cela peut alors entraîner des irrita-
tions, une sécheresse cutanée, l'apparition
d'eczéma, et d'autres types de problèmes de
peau. L'huile usagée est plus nocive pour la
santé que l'huile neuve. Portez des gants de
protection et évitez d'utiliser les vêtements
imbibés d'huile et les chiffons. Lavez-vous
régulièrement, notamment avant les repas.
Utilisez des crèmes adaptées pour empêcher
le dessèchement et faciliter le nettoyage de la
peau.
La plupart des produits chimiques entrant
dans la composition des produits (notamment
les huiles moteur et de boîte de vitesses, le
glycol, l'essence et le gazole), ainsi que les
produits chimiques utilisés dans les garages
(dissolvants et peintures) sont nocifs pour la
santé. Lisez attentivement les instructions fi-
gurant sur l'emballage du produit ! Observez
toujours les instructions de sécurité (utilisez
un appareil respiratoire, des lunettes de pro-
tection et des gants par exemple). Veillez à ce
que d'autres personnes ne soient pas ex-
posées à leur insu à des substances nocives
(qu'elles pourraient inhaler par exemple). As-
surez-vous du bon fonctionnement de la venti-
lation. Manipulez les produits chimiques
usagés et leur surplus conformément aux
instructions.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Un soin tout particulier est nécessaire lors de
la recherche de fuites dans le système
d'alimentation et lors du contrôle des gicleurs
d'injection de carburant. Portez des lunettes
de protection ! Le jet provenant d'un gicleur
d'injection de carburant est sous très haute
pression. Il peut pénétrer les tissus cutanés et
entraîner des blessures graves. Le sang ris-
que d'être empoisonné.
Tous les carburants et de nombreux produits
chimiques sont inflammables. Assurez-vous
qu'aucune flamme nue ou qu'aucune étincelle
ne peut enflammer le carburant ou les produits
chimiques. L'essence, certains solvants et
l'hydrogène qui se dégage des batteries sont
facilement inflammables et explosifs lorsqu'ils
sont mélangés à l'air dans certaines propor-
tions. Interdiction de fumer ! Assurez-vous
que la ventilation est bonne et que les
mesures de sécurité nécessaires ont été
prises avant de procéder à tous travaux de
soudure ou de meulage. Ayez toujours un ex-
tincteur à portée de main dans l'atelier.
Stockez les chiffons imbibés d'huile et de car-
burant, ainsi que les filtres à huile et à carbu-
rant dans un lieur sûr. Dans certaines circons-
tances, les chiffons imbibés d'huile peuvent
s'enflammer spontanément. Les filtres à huile
et de carburant sont nocifs pour l'environne-
ment et doivent être consignés dans des em-
placements apppropriés, tout comme les hui-
les de moteur et de transmission, le carburant
contaminé, la peinture
usagée, les produits détergeants et les rési-
dus de solvants.
N'exposez jamais les batteries à des flammes
nues ou à des étincelles électriques. Ne
fumez jamais à proximité des batteries.
Lorsqu'elles se chargent, les batteries dé-
gagent de l'hydrogène qui, combiné à l'air,
peut provoquer un gaz explosif, le gaz oxhy-
drique. Ce gaz est très inflammable et très
volatile. Un mauvais branchement de la batte-
rie peut provoquer une étincelle qui suffit à dé-
clencher une explosion et causer de gros
dégâts. Ne touchez pas aux raccordements
des batteries lors du démarrage du moteur
(risque d'étincelle) et ne vous penchez pas
au-dessus des batteries.
Veillez à toujours brancher les câbles + (posi-
tif) et – (négatif) sur les bornes correspondan-
tes des batteries. Un mauvais branchement
peut endommager sérieusement les équipe-
ments électriques. Reportez-vous aux sché-
mas de câblage.
Instructions générales
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