Informations Concernant La Sécurité - Volvo Penta MD22 Manuel D'atelier

Instructions générales
Informations concernant la sécurité
Introduction
Le présent Manuel d'atelier contient des caractéris-
tiques techniques, des descriptions et des instruc-
tions de réparations pour les produits ou les ver-
sions de produits Volvo Penta désignés dans la ta-
ble des matières. Assurez-vous d'utiliser les docu-
ments techniques appropriés.
Avant de commencer, lisez attentivement les in-
formations de sécurité et les sections « Informa-
tions générales » et « Instructions de répara-
tions » du présent Manuel d'atelier.
Important
Vous trouverez les symboles d'avertissement spé-
ciaux suivants aussi bien dans le présent livret que
sur le moteur.
MISE EN GARDE ! Danger de dommages cor-
porels, de dégâts matériels importants ou de
panne mécanique grave en cas de non res-
pect de ces instructions.
IMPORTANT ! Sert à attirer votre attention
sur un élément pouvant entraîner des dégâts,
un dysfonctionnement au niveau du produit ou
des dégâts matériels.
Remarque !Servant à attirer votre attention sur des
informations importantes qui permettent de faciliter
votre travail ou les opérations.
Vous trouverez ci-dessous un résumé des mesures
de sécurité que vous devez toujours respecter lors
de la mise en fonctionnement ou de la révision de
votre moteur.
Immobilisez le moteur en coupant
l'alimentation du moteur au niveau de
l'interrupteur principal (ou des interrupteurs
principaux), puis verrouillez celui-ci (ceux-ci)
en position coupée (OFF) avant de procéder à
l'intervention. Installez un panneau
d'avertissement au poste de commande du
moteur ou à la barre.
En règle générale, toutes les opérations
d'entretien doivent s'effectuer lorsque le mo-
teur est à l'arrêt. Cependant, dans le cas, par
exemple, de certains réglages, il est néces-
saire que le moteur tourne. Il est dangereux
de s'approcher d'un moteur en marche. Des
vêtements amples ou des cheveux longs peu-
vent être happés par des pièces en mouve-
ment, vous exposant ainsi à de graves
blessures.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
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Si le moteur doit être en fonctionnement pour
les besoins de l'intervention, attention à ne
pas faire de gestes malencontreux ou de lâ-
cher des outils car vous pourriez gravement
vous blesser. Attention aux risques de
brûlures. Prenez soin d'éviter les surfaces
chaudes (échappements, turbocompresseurs,
collecteurs d'air de suralimentation, éléments
de démarrage, etc.) et les liquides dans les
tuyaux et flexibles d'alimentation lorsque le
moteur tourne ou qu'il a été coupé immédiate-
ment avant de procéder à l'intervention. Avant
de démarrer le moteur, reposez tous les élé-
ments de protection qui ont été déposés du-
rant les opérations d'entretien.
Assurez-vous que les autocollants
d'avertissement ou d'information sur le produit
sont toujours bien visibles. Remplacez ceux
qui ont été endommagés ou recouverts de
peinture.
Moteurs équipés de turbocompresseurs : Ne
démarrez jamais le moteur sans avoir installé
le filtre à air. Le compresseur en rotation dans
le turbocompresseur peut causer de graves
blessures corporelles. Des corps étrangers
pénétrant dans les conduits d'admission peu-
vent également provoquer des dégâts méca-
niques.
N'utilisez jamais d'aérosol de démarrage ou
équivalent pour démarrer le moteur. Cela
pourrait entraîner une explosion dans le col-
lecteur d'admission. Danger de dommages
corporels.
Evitez d'ouvrir le bouchon de remplissage du
système de refroidissement du moteur (mo-
teurs refroidis à l'eau douce) pendant que le
moteur est encore chaud. De la vapeur ou du
liquide de refroidissement chaud peut gicler.
Ouvrez soigneusement et doucement le bou-
chon de remplissage du liquide de refroidisse-
ment pour relâcher la pression avant de le re-
tirer complètement. Procédez avec beaucoup
de précaution si vous devez déposer un robi-
net, un bouchon ou un conduit de liquide de
refroidissement moteur d'un moteur chaud. Il
est difficile de savoir dans quelle direction la
vapeur ou le liquide de refroidissement chaud
peuvent être projetés.