Homelite HCS3335A Manuel D'utilisation page 111

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LEVA DELL'ARIA
La leva dell'aria apre e chiude la valvola dell'aria nel
carburatore. Può essere COMPLETAMENTE APERTA o
in posizione di NORMALE FUNZIONAMENTO.
SCHERMO IMPUGNATURA ANTERIORE / FRENO
CATENA
Il freno della catena è progettato per bloccare
immediatamente il movimento della catena. Quando lo
schermo dell'impugnatura anteriore / il freno della catena
viene spinto verso la barra, la catena si dovrà fermare
immediatamente. Il freno della catena non previene
eventuali contraccolpi.
BARRA DI GUIDA
La parra di guida è dotata di una piccola punta a raggi
che riduce la possibilità di contraccolpi.
CATENA A BASSO CONTRACCOLPO
La catena a basso contraccolpo aiuta a diminuire la
forza del contraccolpo evitando che le lame affondino e
si incastrino nella zona di taglio dove si potrà verificare il
contraccolpo.
BULBO POMPETTA (PRIMER) DEL CARBURANTE
Il bulbo pompa il carburante dal serbatoio al carburatore.
LEVA DELL'ACCELERAZIONE
La leva dell'accelerazione viene utilizzata per controllare
il movimento rotatorio della catena.
AVVERTENZE:
Prima di ricaricare il carburante spegnere il
motore. Non aggiungere mai carburante a un
utensile ancora in funzione o che abbia un motore
caldo. Spostarsi di almeno 10 metri dal luogo
dove si è effettuata la ricarica di carburante prima
di avviare il motore. NON FUMARE! La mancata
osservanza di questa avvertenza potrà risultare
in gravi lesioni personali.
CARBURANTE E RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE
SICUREZZA
AVVERTENZE:
Controllare che non vi siano perdite di carburante.
Se si individuano perdite di carburante,
correggerele prima di utilizzare l'attrezzo per
prevenire incendi o ustioni.
Manipolare sempre il carburante con cautela; si tratta
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di un prodotto altamente infiammabile.
Versare sempre il carburante in un ambiente
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all'aperto, non inalarne i vapori.
Evitare qualsiasi contatto con benzina o olio. Nel caso
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in cui si entri in contatto con tali sostanze, lavarsi
immediatamente con acqua e sapone.
Evitare qualunque spruzzo di benzina o olio negli
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NL S DK N FIN GR HU
Italiano
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MISCELA DI CARBURANTE
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CARBURANTI OSSIGENATI
Alcune benzine convenzionali sono mescolate con
alcool o con un composto di etere. Questi tipi di benzine
vengono definiti carburanti ossigenati.
Se si utilizza un carburante ossigenato, assicurarsi che
sia senza piombo e rispetti il numero minimo di ottani
richiesti. Prima di utilizzare un carburante ossigenato,
accertarsi dei suoi contenuti. In alcuni paesi queste
informazioni sono riportate sulla pompa della benzina. Le
seguenti percentuali di carburanti ossigenati sono quelle
approvate dall'EPA (Environment Protection Agency
– l'ente statunitense che si occupa della protezione
ambientale):
Etanolo (alcool etilico o grain) 10% per volume. Sarà
possibile utilizzare benzina contenente fino al 10% di
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occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono gli occhi,
lavarli immediatamente con acqua pulita. Se
compaiono segni di irritazione persistenti, consultare
immediatamente un dottore.
Rimuovere immediatamente le tracce di carburante
versato. Far riferimento al capitolo Riempimento
del Serbatoio nella sezione Norme Specifiche di
Sicurezza del presente manuale per ulteriori
informazioni di sicurezza.
Questo apparecchio funziona con un motore a 2
tempi che necessita di una miscela di benzina e olio
di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina senza
piombo e l'olio di sintesi per motori per 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
autovetture con numero di ottano almeno pari a 91 o
superiore ad esso.
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per 2
tempi per motori raffreddati ad aria. Non utilizzare
olio motore per autovetture nè olio per 2 tempi per
fuoribordo.
Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
secondo un rapporto di 50:1 (2%).
Mescolare bene il carburante prima di ogni
riempimento del serbatoio.
Mescolare il carburante in piccole quantità. Non
mescolare carburante per oltre un mese. Si consiglia
inoltre di utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi
contenente uno stabilizzatore di carburante.
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