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Espace 13B Mode D'emploi page 24

Moteur et périphériques, jk0b; jk0d; jk0g; jk0h; jk0j; jk0k

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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF063
CONSIGNES
CO.0
CC.1
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
INFORMATION DEMARRAGE
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
La détection du défaut s'effectue si :
CO.0 - La tension est absente sur la voie 42 lors du démarrage du moteur.
CC.1 - La tension est présente moteur arrêté.
Débrancher le calculateur d'injection et le relais de démarrage.
Contrôler la continuité entre la voie 42 du calculateur d'injection et la voie 3
connecteur CGB5-B de l'Unité Centrale Habitacle.
Contrôler l'isolement à la masse de la voie 42 du calculateur d'injection. Remettre
en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, contacter votre Techline.
Débrancher le calculateur d'injection et le relais de démarrage.
Contrôler l'isolement au + 12 V de la voie 42 du calculateur d'injection. Remettre
en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, contacter votre Techline.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
13B-22
13B
NJD81_EM_01
Edition 2

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17b