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Espace 13B Mode D'emploi

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77 11 316 220
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent
document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date
d'établissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque".
INJECTION DIESEL
INJECTION ESSENCE
JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K
Edition 2 - AOUT 2002
Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que
l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont
interdites sans l'autorisation écrite et préalable de Renault.
© RENAULT 2002
Edition Française

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Sommaire des Matières pour Espace 13B

  • Page 1 Moteur et périphériques INJECTION DIESEL INJECTION ESSENCE JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K 77 11 316 220 Edition 2 - AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à...
  • Page 2 INJECTION ESSENCE Injection P9X Denso Isuzu Injection Sagem 2000 Turbo N˚ Programme : BF00 - N˚ Vdiag : 04 N˚ Programme : A5 - N˚ Vdiag : 04 Préliminaire 13B-1 Préliminaires 17B-1 Interprétation des défauts 13B-2 Interprétation des défauts 17B-3 Contrôle de conformité...
  • Page 3 Électronique Injection). ATTENTION : Tout diagnostic impliquant une intervention sur le système d'injection haute pression nécessite une complète connaissance des consignes de propreté et de sécurité définies dans le Manuel de Réparation du véhicule considéré, chapitre 13. NJD81_EM_01 13B-1 Edition 2...
  • Page 4 – le calculateur détecte une anomalie électronique interne. Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-2 Edition 2...
  • Page 5 Remplacer la sonde de température d'eau si la résistance interne n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-3 Edition 2...
  • Page 6 Remplacer la sonde de température d'eau si la résistance interne n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-4 Edition 2...
  • Page 7 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le débitmètre. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-5 Edition 2...
  • Page 8 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le débitmètre. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-6 Edition 2...
  • Page 9 Voie 100 du calculateur d'injection Voie 2 du capteur de température carburant Voie 95 du calculateur d'injection Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-7 Edition 2...
  • Page 10 Vérifier la résistance de la sonde de température d'air et son isolement à la masse (voir contrôle de conformité). 3500 Ω Ω Ω Ω pour 20 ° ° ° ° C. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-8 Edition 2...
  • Page 11 Voie 29 du calculateur d'injection Voie 2 du capteur de température d'air Voie 11 du calculateur d'injection Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-9 Edition 2...
  • Page 12 Vérifier la résistance de la sonde de température d'air et son isolement à la masse (voir contrôle de conformité). 3500 Ω Ω Ω Ω pour 20 ° ° ° ° C. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-10 Edition 2...
  • Page 13 Voie 2 du capteur Remettre en état si nécessaire. Si le problème persiste, remplacer le capteur de position vilebrequin. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-11 Edition 2...
  • Page 14 Contrôler le bon état du raccordement à la masse du blindage du faisceau électrique du capteur de position vilebrequin. Si le problème persiste, remplacer le capteur de position vilebrequin. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-12 Edition 2...
  • Page 15 – au démarrage du moteur. Effacer le code défaut avec un outil de diagnostic. Démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-13 Edition 2...
  • Page 16 – au démarrage du moteur. Effacer le code défaut avec un outil de diagnostic. Démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-14 Edition 2...
  • Page 17 Contrôler le circuit de charge. La tension d'alimentation doit se situer aux alentours de 14,4 V et ne doit jamais dépasser 15,8 V, remettre en état si nécessaire. Si le circuit de charge est en état, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-15 Edition 2...
  • Page 18 18 du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire. Brancher le calculateur d'injection puis effacer les défauts mémorisés. Si le défaut réapparaît, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-16 Edition 2...
  • Page 19 Vérifier l'isolement au + 12 V entre la voie 11 du porte-relais et la voie 18 du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire. Brancher le calculateur d'injection puis effacer les défauts mémorisés. Si le défaut réapparaît, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-17 Edition 2...
  • Page 20 38 du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire. Brancher le calculateur d'injection puis effacer les défauts mémorisés. Si le défaut réapparaît, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-18 Edition 2...
  • Page 21 Vérifier l'isolement au + 12 V entre les voies 7 et 60 du porte-relais et la voie 38 du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire. Brancher le calculateur d'injection puis effacer les défauts mémorisés. Si le défaut réapparaît, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-19 Edition 2...
  • Page 22 Si tout est conforme, remplacer le boîtier de préchauffage. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-20 Edition 2...
  • Page 23 Si tout est conforme, remplacer le boîtier de préchauffage. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-21 Edition 2...
  • Page 24 Contrôler l'isolement au + 12 V de la voie 42 du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-22 Edition 2...
  • Page 25 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le potentiomètre de charge. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-23 Edition 2...
  • Page 26 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le potentiomètre de charge. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-24 Edition 2...
  • Page 27 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le potentiomètre de charge. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-25 Edition 2...
  • Page 28 Contrôler le fonctionnement du régulateur de pression de carburant (exemple : bloqué ouvert). Si défaut, remplacer la rampe d'injection. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-26 Edition 2...
  • Page 29 Contrôler le fonctionnement du régulateur de pression de carburant (exemple : bloqué fermé). Si défaut, remplacer la rampe d'injection. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-27 Edition 2...
  • Page 30 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer la rampe d'injection. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-28 Edition 2...
  • Page 31 Voie 98 du calculateur d'injection Remettre en état si nécessaire. Si le problème persiste, remplacer la rampe d'injection. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-29 Edition 2...
  • Page 32 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le potentiomètre de charge. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-30 Edition 2...
  • Page 33 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le potentiomètre de charge. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-31 Edition 2...
  • Page 34 Remettre en état si nécessaire. Contrôler l'isolation à la masse des deux électrovannes, les remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-32 Edition 2...
  • Page 35 Voie 120 du calculateur d'injection Remettre en état si nécessaire. Si le problème persiste et que les lignes de commandes des électrovannes sont isolées, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-33 Edition 2...
  • Page 36 Remettre en état si nécessaire. Contrôler l'isolation à la masse des deux électrovannes, les remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-34 Edition 2...
  • Page 37 Contrôler la résistance des deux électrovannes, elle doit être de 1,6 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,3. Les remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-35 Edition 2...
  • Page 38 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-36 Edition 2...
  • Page 39 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-37 Edition 2...
  • Page 40 Procéder au même contrôle pour la voie 98 du calculateur d'injection. Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-38 Edition 2...
  • Page 41 Procéder au même contrôle pour la voie 98 du calculateur d'injection. Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-39 Edition 2...
  • Page 42 – le calculateur détecte une anomalie électronique interne. Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-40 Edition 2...
  • Page 43 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-41 Edition 2...
  • Page 44 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-42 Edition 2...
  • Page 45 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-43 Edition 2...
  • Page 46 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-44 Edition 2...
  • Page 47 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-45 Edition 2...
  • Page 48 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-46 Edition 2...
  • Page 49 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-47 Edition 2...
  • Page 50 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-48 Edition 2...
  • Page 51 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-49 Edition 2...
  • Page 52 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-50 Edition 2...
  • Page 53 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-51 Edition 2...
  • Page 54 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-52 Edition 2...
  • Page 55 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-53 Edition 2...
  • Page 56 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-54 Edition 2...
  • Page 57 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-55 Edition 2...
  • Page 58 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-56 Edition 2...
  • Page 59 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le capteur de pression. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-57 Edition 2...
  • Page 60 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le capteur de pression. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-58 Edition 2...
  • Page 61 Effacer les défauts en mémoire puis démarrer le moteur. Si le problème persiste, remplacer le capteur de pression. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-59 Edition 2...
  • Page 62 Remplacer le capteur de position arbre à cames si la résistance est incorrecte. Si le problème persiste, remplacer le capteur de position de vilebrequin. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-60 Edition 2...
  • Page 63 Contrôler le bon état du raccordement à la masse du blindage du faisceau électrique du capteur de position arbre à cames. Si le problème persiste, remplacer le capteur de position arbre à cames. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-61 Edition 2...
  • Page 64 S'assurer que les poulies de distribution soient bien calées sur les arbres à cames et sur le vilebrequin. Si le problème persiste, remplacer les deux capteurs de position. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-62 Edition 2...
  • Page 65 Voie 13 du relais (sortie puissance du relais) Voie 2 du calculateur Voie 13 du relais (sortie puissance du relais) Si le défaut apparaît de nouveau, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-63 Edition 2...
  • Page 66 Vérifier l'isolement à la masse des lignes suivantes : voie 76 du calculateur voie 1 du calculateur voie 2 du calculateur Si le défaut apparaît de nouveau, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-64 Edition 2...
  • Page 67 Remplacer le capteur de position waste gate si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-65 Edition 2...
  • Page 68 Remplacer le capteur de position waste gate si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-66 Edition 2...
  • Page 69 Contrôler la résistance de l'électrovanne entre les voies 1 et 2 : R = 12 Ω Ω Ω Ω . Remplacer l'électrovanne de waste gate si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-67 Edition 2...
  • Page 70 Contrôler la résistance de l'électrovanne entre les voies 1 et 2 : R = 12 Ω Ω Ω Ω . Remplacer l'électrovanne de waste gate si nécessaire. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-68 Edition 2...
  • Page 71 Si tout est conforme, remplacer le boîtier de préchauffage. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-69 Edition 2...
  • Page 72 Si tout est conforme, remplacer le boîtier de préchauffage. Effacer le défaut et démarrer le moteur. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-70 Edition 2...
  • Page 73 Injecteur n°5 Voie B2 de l'unité de puissance Injecteur n°6 Remettre en état si nécessaire. Si le problème persiste, remplacer l'unité de puissance. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-71 Edition 2...
  • Page 74 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-72 Edition 2...
  • Page 75 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-73 Edition 2...
  • Page 76 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-74 Edition 2...
  • Page 77 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-75 Edition 2...
  • Page 78 Si tout est conforme, remplacer l'unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-76 Edition 2...
  • Page 79 Si les lignes sont isolées, remplacer l'unité de puissance sinon remettre en état. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-77 Edition 2...
  • Page 80 Contrôler l'isolement à la masse de la voie 1 de l'injecteur, la résistance doit être supérieure à 10 MΩ Ω Ω Ω . Remplacer l'injecteur si son isolation à la masse n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-78 Edition 2...
  • Page 81 Contrôler la résistance de l'injecteur. Remplacer l'injecteur si la résistance n'est pas conforme à la valeur constructeur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-79 Edition 2...
  • Page 82 Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Si le circuit de la vanne de recirculation des gaz d’échappement est conforme, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-80 Edition 2...
  • Page 83 Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Si le circuit de la vanne de recirculation des gaz d’échappement est conforme, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-81 Edition 2...
  • Page 84 Remplacer le capteur de position arbre à cames si la résistance est incorrecte. Si le problème persiste, remplacer le capteur de position de vilebrequin. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-82 Edition 2...
  • Page 85 Si le problème persiste, remplacer l’unité de puissance (EDU). Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-83 Edition 2...
  • Page 86 Si le problème persiste, remplacer l’unité de puissance. Effacer la mémoire défaut de l'Unité Centrale Electronique et démarrer le moteur. Si le problème persiste, contacter votre Techline. APRES Faire un effacement des défauts mémorisés. REPARATION Traiter les autres défauts éventuels. NJD81_EM_01 13B-84 Edition 2...
  • Page 87 Contrôler les valeurs En cas de problème, affichées par les consulter le diagnostic : Capteurs de PR003 : Température sondes en se reportant PR002 température d'air à la page "spécification PR003 physique". PR001 PR001 : Température de carburant NJD81_EM_01 13B-85 Edition 2...
  • Page 88 + 12 V et à la ET126 : Interrupteur de ACTIF lorsque le bouton vitesse masse des voies 81 et limiteur de vitesse de limiteur de vitesse est 23 du calculateur. enclenché (+ allumage du voyant orange au tableau de bord). NJD81_EM_01 13B-86 Edition 2...
  • Page 89 Groupe motoventilateur AC012 : Relais groupe On doit entendre le En cas de problème, motoventilateur groupe motoventilateur consulter les diagnostics grande vitesse tourner en grande associés. vitesse. NJD81_EM_01 13B-87 Edition 2...
  • Page 90 PEDALE D'ACCÉLÉRATEUR PIED A FOND PR166 : Tension potentiomètre X = 4,4 V pédale piste 1 PR167 : Tension potentiomètre X = 2,2 V pédale piste 2 PR242 : Charge pédale X = 100 % calculée NJD81_EM_01 13B-88 Edition 2...
  • Page 91 ALP 8 VIBRATION IMPORTANTE ALP 9 FUMEE NOIRE IMPORTANTE A L'ECHAPPEMENT ALP 10 FUMEE BLANCHE IMPORTANTE A L'ECHAPPEMENT ALP 11 FUMEE BLEUE IMPORTANTE A L'ECHAPPEMENT ALP 12 ABSENCE DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR MOTEUR ALP 13 NJD81_EM_01 13B-89 Edition 2...
  • Page 92 Un blocage de la transmission automatique : déposer la transmission pour vérifier si le volant moteur est de nouveau libéré. Une détérioration de l'équipage mobile nécessitant un remplacement du moteur. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-90 Edition 2...
  • Page 93 Déposer les bougies de préchauffage et prendre les compressions moteur comme décrit dans le manuel de réparation. Les compressions doivent se situer aux alentours de 22 à 26 kg/cm APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-91 Edition 2...
  • Page 94 Dans ce cas, un remplacement complet du système d'injection est nécessaire (Pompe Haute Pression, Rampe d'injection, Injecteurs, Tuyau d'injecteur haute pression...). APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-92 Edition 2...
  • Page 95 Estimer la qualité du gazole d'après son aspect. Rincer le circuit de carburant et remplacer le carburant et le filtre à gazole si nécessaire. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-93 Edition 2...
  • Page 96 Nettoyer la façade du radiateur avec un nettoyeur haute pression pour éliminer une éventuelle pollution des ailettes du radiateur. Remplacer le bouchon du vase d'expansion. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-94 Edition 2...
  • Page 97 Si la valeur fournie par la sonde de température d'eau de l'injection est correcte, remplacer le calorstat. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-95 Edition 2...
  • Page 98 Déposer les bougies de préchauffage et prendre les compressions moteur comme décrit dans le manuel de réparation, les compressions doivent se situer aux alentours de 22 à 26 kg/cm APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-96 Edition 2...
  • Page 99 – Une grande quantité d'huile dans la Durit en sortie de turbocompresseur signale une défaillance du segment d'étanchéité sur l'axe de la turbine. Remplacer le turbocompresseur si nécessaire. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-97 Edition 2...
  • Page 100 Déposer le démarreur et vérifier que le convertisseur de couple de la transmission automatique soit serré correctement. Vérifier le calage de la courroie de distribution. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-98 Edition 2...
  • Page 101 éventuel colmatage du circuit de lubrification et la pression d'huile moteur). S'assurer que la vanne de recirculation des gaz d’échappement ne soit pas bloquée en position ouverte, la remplacer si nécessaire. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-99 Edition 2...
  • Page 102 à gazole avec du gazole propre sur un circuit fermé externe au véhicule. Si le véhicule fonctionne correctement, rincer le circuit d'alimentation de gazole et le réservoir, remplacer le carburant et le filtre à gazole. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-100 Edition 2...
  • Page 103 La consommation d'huile provient sûrement d'une défaillance interne du moteur, exemple : joint de queue de soupape, segment racleur d'huile... APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-101 Edition 2...
  • Page 104 Si le dialogue ne s'établit toujours pas après ces différents contrôles, remplacer le calculateur moteur. Modifier si nécessaire la configuration du calculateur neuf par rapport aux options présentes sur le véhicule. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION NJD81_EM_01 13B-102 Edition 2...
  • Page 105 Proche de 1,9 bars absolu la tension doit être sensiblement égale à 4,5 V. Proche de 0,1 bar absolu la tension doit être sensiblement égale à 0,6 V. Si les tensions ne correspondent pas aux pressions, remplacer le capteur. NJD81_EM_01 13B-103 Edition 2...
  • Page 106 NOTA : ces valeurs sont typiques d'un moteur neuf et en état de marche et ne doivent servir que pour une estimation. Pour valider le test, il sera nécessaire de faire un essai avec un autre débitmètre. NJD81_EM_01 13B-104 Edition 2...
  • Page 107 117,1 3,87 4496 7,67 102,2 2,77 3555 7,38 89,42 2,76 2830 7,09 82,67 2,73 2268 6,81 78,51 2,69 1828 6,53 69,14 2,62 1483 6,25 61,07 2,54 1210 5,97 54,1 992,5 48,06 818,9 5,45 42,8 679,3 5,21 NJD81_EM_01 13B-105 Edition 2...
  • Page 108 1 (de 83,6 % à 92,4 % de Valim P1 (5 V) soit de 4,18 à 4,62 V piste 2 (de 40,7 % à 47,3 % de Valim P2 (5 V) soit 2,03 à 2,36 V NJD81_EM_01 13B-106 Edition 2...
  • Page 109 + d'un multimètre (calibré entre 5 et 10 V) sur la voie 1 du capteur et le cordon - sur la voie 2 du capteur (masse du capteur toujours connectée au calculateur). Si les tensions ne correspondent pas à la position de la tige de waste gate, remplacer le capteur. NJD81_EM_01 13B-107 Edition 2...
  • Page 110 Vérifier au préalable que le capteur soit bien alimenté avec une tension de + 5 V capteur branché. Faire chuter la pression dans la rampe commune et s'assurer que la tension signal du capteur soit d'1 V. Si la tension n'est pas correcte, remplacer le capteur. NJD81_EM_01 13B-108 Edition 2...
  • Page 111 R (bobine) : = 6,8 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 à 20 ° ° ° ° C (EGR) : R (potentiomètre) : = 5 kΩ Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C (R = Résistance) NJD81_EM_01 13B-109 Edition 2...
  • Page 112 Ce document présente le diagnostic applicable sur les calculateurs : EDC15C3C, N° ° ° ° Programme CB, N° ° ° ° Vdiag 14, montés sur Espace IV. Pour entreprendre ce diagnostic, il est impératif de disposer des éléments suivants : –...
  • Page 113 RZ007 définie au chapitre "Aide". ATTENTION : Toute intervention sur le circuit haute pression nécessite une complète connaissance des consignes de propreté et de sécurité définies dans le Manuel de Réparation du véhicule considéré, chapitre 13B. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-112...
  • Page 114 Dans le cas d’une gravité 2, l’injection est automatiquement coupée après quelques secondes. Dans le chapitre "diagnostic-interprétation des défauts", l’indice de gravité correspondant au défaut est, le cas échéant, précisé avec sa caractérisation (exemple : 1.DEF GR1 ou GR2). EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-113...
  • Page 115 Voie 2 connecteur du capteur de température d'eau Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-114...
  • Page 116 Voie 3 connecteur du capteur de température d'eau Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-115...
  • Page 117 Si besoin, consulter le Manuel de Réparation chapitre 19A. Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-116...
  • Page 118 Contrôler le circuit de charge. Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-117...
  • Page 119 Si le défaut réapparaît, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-118...
  • Page 120 Dans le cas contraire, remplacer le débitmètre d’air. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-119...
  • Page 121 Si le problème persiste, remplacer le débitmètre d'air. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-120...
  • Page 122 Si ce contrôle indique un blocage ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-121...
  • Page 123 Voie 2 connecteur du capteur température carburant Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-122...
  • Page 124 1671 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 59 à 30 ° ° ° ° C Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-123...
  • Page 125 1671 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 59 à 30 ° ° ° ° C Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-124...
  • Page 126 Voie 2 du support relais "groupe motoventilateur petite vitesse". Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-125...
  • Page 127 Assurer la présence du 12 V après relais sur la voie 1 du relais "groupe motoventilateur petite vitesse". Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-126...
  • Page 128 Si le défaut persiste, remplacer le boîtier de préchauffage. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-127...
  • Page 129 Si le problème persiste, remplacer le capteur de pression de rampe. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-128...
  • Page 130 Si les liaisons et les alimentations sont conformes, remplacer le capteur de pression de carburant. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-129...
  • Page 131 Si le problème persiste, vérifier la fixation et l'état du capteur (échauffement). Remplacer le capteur si nécessaire. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-130...
  • Page 132 Contrôler la fixation, l'entrefer et l'état du capteur (échauffement). Remplacer le capteur si nécessaire. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-131...
  • Page 133 Contrôler la conformité du signal de régime moteur à l'aide d'un oscilloscope : parasite, dent cassée... Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-132...
  • Page 134 Haute pression soit correctement remonté. Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-133...
  • Page 135 Remplacer le capteur si la résistance n'est pas de : 1,2 kΩ Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,48 à + 20° ° ° ° C. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-134...
  • Page 136 Si le problème persiste, passer au contrôle de conformité "Capteur de pédale d'accélérateur". Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-135...
  • Page 137 Si le problème persiste, remplacer la pompe haute pression. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-136...
  • Page 138 Remplacer en premier lieu l’électrovanne et si le problème persiste, remplacer la pompe haute pression. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-137...
  • Page 139 – Si moteur tournant, la pompe basse pression est bien désactivée, remplacer la pompe haute pression. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-138...
  • Page 140 Remplacer le capteur si la résistance n'est pas de : 1,7 kΩ Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,68 à + 20° ° ° ° C. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-139...
  • Page 141 Si le défaut persiste, remplacer le capteur pédale. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-140...
  • Page 142 Si ces contrôles sont conformes, remplacer le capteur de pédale d'accélérateur. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-141...
  • Page 143 Si le défaut reste présent, effectuer le diagnostic "interprétation des paramètres" PR082. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-142...
  • Page 144 Si le défaut persiste, effectuer le diagnostic "interprétation des paramètres" PR082. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-143...
  • Page 145 Si le défaut est présent, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-144...
  • Page 146 Si le défaut persiste, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement (suivre la procédure RZ007 définie dans la partie "Aide"). Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-145...
  • Page 147 Si le défaut persiste, passer au diagnostic "interprétation des commandes : AC007". Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-146...
  • Page 148 Vérifier la présence du + 12 V "après relais" sur la voie 2 du connecteur de l’électrovanne de limitation de suralimentation. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-147...
  • Page 149 Si ce contrôle indique un blocage ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-148...
  • Page 150 En cas de grippage de la tige de commande, remplacer le turbocompresseur. Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-149...
  • Page 151 Si le défaut persiste, remplacer le boîtier de préchauffage. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-150...
  • Page 152 Si le défaut persiste, remplacer le relais de pompe à carburant. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-151...
  • Page 153 Si le défaut persiste, remplacer le relais de pompe à carburant. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-152...
  • Page 154 Vérifier la présence du + 12 V "après relais" sur la voie 1 de l'électrovanne de pression carburant. Si le défaut persiste, remplacer l'électrovanne. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-153...
  • Page 155 Si le défaut persiste, passer au contrôle de conformité "interprétation des commandes" AC006. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-154...
  • Page 156 Si le défaut persiste, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement (suivre la procédure RZ007 définie dans la partie "Aide"). Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-155...
  • Page 157 RZ007 définie dans la partie "Aide"). Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-156...
  • Page 158 *clignotement du témoin d’antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-157...
  • Page 159 Si le problème persiste, remplacer le capteur de régime moteur. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-158...
  • Page 160 Si le défaut persiste, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-159...
  • Page 161 Si le défaut persiste, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-160...
  • Page 162 Si le défaut persiste, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-161...
  • Page 163 Si le défaut persiste, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-162...
  • Page 164 – Si le défaut réapparaît, contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-163...
  • Page 165 Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le relais d'alimentation injection. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-164...
  • Page 166 Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le relais d'alimentation injection. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-165...
  • Page 167 Si le défaut persiste, passer au diagnostic injecteur défini dans la partie "Aide" de cette note. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-166...
  • Page 168 Si le défaut persiste, passer au diagnostic injecteur défini dans la partie "Aide" de cette note. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-167...
  • Page 169 Si le défaut persiste, passer au diagnostic injecteur défini dans la partie "Aide" de cette note. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-168...
  • Page 170 Si le défaut persiste, passer au diagnostic injecteur défini dans la partie "Aide" de cette note. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-169...
  • Page 171 Si le défaut persiste, remplacer l'électrovanne de volet d'admission. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-170...
  • Page 172 Si le défaut persiste, remplacer l’électrovanne de volet de turbulence. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-171...
  • Page 173 Si ces contrôles n’indiquent aucune anomalie : effectuer le diagnostic "interprétation des commandes" AC594. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-172...
  • Page 174 Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-173...
  • Page 175 – au repos : résistance infinie entre les voies A1 et A3 ; appuyée : continuité entre les voies A1 et A3 Remplacer le contacteur si nécessaire. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-174...
  • Page 176 Si le défaut réapparaît (après appui sur les commandes au volant) contacter votre techline. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-175...
  • Page 177 Vérifier également l'isolement entre ces deux mêmes liaisons ainsi que leur isolement par rapport au + 12 V. Effectuer les réparations nécessaires. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-176...
  • Page 178 *Clignotement du témoin Antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-177...
  • Page 179 *Clignotement du témoin Antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-178...
  • Page 180 *Clignotement du témoin antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-179...
  • Page 181 *Clignotement du témoin Antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-180...
  • Page 182 *Clignotement du témoin Antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact. Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-181...
  • Page 183 Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts. APRES Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de REPARATION diagnostic. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-182...
  • Page 184 Etat : ACTIVE dès la relais pré- mise du contact et postchauffage jusqu'à la fin du pré- postchauffage Pré- Rien à signaler. postchauffage ET011 : Information pré- Etat : PRESENTE dès postchauffage que le pré- postchauffage est terminé EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-183...
  • Page 185 ! ET037 : Commande relais groupe Etat : ACTIVE ou motoventilateur INACTIVE. petite vitesse Commandes de Rien à signaler. relais ET038 : Commande Selon stratégie relais groupe calculateur motoventilateur grande vitesse EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-184...
  • Page 186 ET154 : Pédale de frein lors des changements de vitesse Contacteurs ET120 : Pédale de frein PRESENTE redondant si ET154 = appuyée ABSENTE si ET154 = relâchée Etat : PRESENTE si marche arrière enclenchée EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-185...
  • Page 187 Ecart de boucle X = ~ 0 Si PR081 est de pression de important, effectuer le suralimentation diagnostic AC004. PR094 : RCO* clapet de X = 5 % limitation de suralimentation * Rapport Cyclique d'Ouverture EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-186...
  • Page 188 PR093 : Charge pédale X = 134 % conformes, changer le (piste n°2) capteur pédale. PR009 : Tension X = 2,1 V potentiomètre pédale piste 2 * Rapport Cyclique d'Ouverture. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-187...
  • Page 189 Etat 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Indique la raison pour déconnexion ou 10 : si le calculateur laquelle la régulation n'autorise pas la régulation. n'est pas ou plus Néant : si le calculateur autorisée. autorise la régulation. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-188...
  • Page 190 Paramètre ou Etat Visualisation Ordre Fonction Diagnostic contrôlé ou Action et remarques Si besoin, consulter le Manuel de Réparation chapitre 13B : "Stratégie injection / conditionnement d'air". Si l'injection autorise le conditionnement d'air : ET117 : Autorisation Etat : OUI conditionnement d'air...
  • Page 191 (selon stratégie). passer au diagnostic gaz d’échappement AC007. Vannes proportionnelles PR094 : RCO* clapet de X = ~ 50 % En cas de problème, limitation de passer au diagnostic suralimentation AC004. * Rapport Cyclique d'Ouverture EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-190...
  • Page 192 (l'état de la commande motoventilateur Le groupe devient : "INACTIVE"). grande vitesse motoventilateur doit tourner en grande vitesse. Si besoin consulter le Manuel de Réparation chapitre 13B : "Gestion centralisée de la température d'eau" EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-191...
  • Page 193 PR127 : Commande relais de pompe basse pression sur G9T PR134 : Commande relais Activé selon la stratégie groupe liée à la fonction. motoventilateur petite vitesse PR135 : Commande relais groupe motoventilateur grande vitesse EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-192...
  • Page 194 AC006. débit) Vanne de AC007 : Commande vanne Mettre la main dessus En cas de problème, recirculation des pour sentir la vanne consulter le diagnostic fonctionner. AC007. d’échappement EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-193...
  • Page 195 OFF" de 2 secondes ~) motoventilateur AC012 : Relais groupe En cas de problème, et constater que le motoventilateur groupe motoventilateur groupe motoventilateur grande vitesse grande vitesse, tourne à la vitesse consulter le diagnostic demandée. AC012. EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-194...
  • Page 196 ~ 900 mbar en entrée Commandes de consulter les turbulences (sur de l'électrovanne pour volet diagnostics AC593 ou moteur G9T constater le pilotage du AC594. uniquement) volet concerné (trois cycles "ON-OFF" de 2 secondes ~). EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-195...
  • Page 197 – Lancer la commande AC004 et vérifier que le manomètre remonte à la pression atmosphérique, – Si oui, passer à l'étape 2 (page suivante) – Dans le cas contraire, passer à l’étape 1-D (page suivante) PAGE SUIVANTE APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-196...
  • Page 198 Si le turbocompresseur est conforme : Contrôler l’absence de fuite au niveau du collecteur d’échappement, Contrôler que l’échappement ne soit pas bouché. Effectuer les réparations nécessaires. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-197...
  • Page 199 25 à 75 %). – Si la mesure est conforme, remplacer le régulateur. – Si la mesure n'est pas conforme, contacter votre techline. ETAPE 2, page suivante APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-198...
  • Page 200 Si le moteur ne démarre pas ou qu'aucun calage n'est obtenu : Remplacer en premier lieu le régulateur et si le problème persiste, remplacer la pompe haute pression. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-199...
  • Page 201 – Si la mesure est conforme, passer à l'étape 2. – Si l'oscilloscope (ou le voltmètre) n'indique pas de pilotage, ou une tension continue, contacter votre techline. ETAPE 2, page suivante APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-200...
  • Page 202 (suivre la procédure RZ007 définie dans la partie "Aide"). APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-201...
  • Page 203 – La continuité de la liaison entre la voie 2 du connecteur de la résistance de petite vitesse et la voie 1 du connecteur de groupe motoventilateur. – La conformité du groupe motoventilateur et la continuité de sa voie 2 vers la masse. Effectuer les réparations nécessaires. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-202...
  • Page 204 – La conformité du groupe motoventilateur. – La continuité de la liaison entre la voie 2 du connecteur de groupe motoventilateur et la masse. Effectuer les réparations nécessaires. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-203...
  • Page 205 – Si le poumon tient la dépression et que le volet s’actionne, effectuer plusieurs pilotages pour vérifier l’absence de blocage. Contrôler l’encrassement du boîtier diffuseur et de son volet et effectuer un nettoyage si nécessaire. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-204...
  • Page 206 - Remplacer l'électrovanne (s’assurer auparavant qu’aucun défaut du type DF019, DF077 et DF205 ne soit présent ou mémorisé, si non, effectuer les traitements correspondants). *claquement interne au répartiteur d’air, lorsque la dépression de commande est atteinte. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-205...
  • Page 207 6 à 7 mm pour un rapport cyclique de commande 75% sa fermeture lorsque la commande est terminée. Si ce contrôle indique un blocage ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne de recirculation des gaz d’échappement. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-206...
  • Page 208 L'outil de diagnostic affiche la pression absolue, le manomètre de votre pompe à vide affiche la pression relative : l’écart normal entre ces deux mesures est égal à la pression atmosphérique, soit ~ 1000 hPa. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-207...
  • Page 209 – Visualiser le PR083 : si la valeur est inférieure à 50 bars, le capteur est conforme. – Sinon, remplacer le capteur de pression de rampe. APRES Reprendre le contrôle de conformité au début. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-208...
  • Page 210 ALP 1 PROBLEMES DE DEMARRAGE OU DEMARRAGE IMPOSSIBLE ALP 2 BRUITS D'INJECTION ALP 3 MANQUE DE PERFORMANCE ALP 4 FONCTIONNEMENT MOTEUR IRREGULIER ALP 5 ALLUMAGE VOYANT INJECTION SANS DÉFAUT EN MÉMOIRE ALP 6 CALCULATEUR EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-209...
  • Page 211 Vérifier la continuité de la liaison entre : Calculateur moteur, connecteur B voie D4 Voie 2 du support relais d'alimentation de l'unité centrale d'injection. Suite page suivante APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-210...
  • Page 212 K et/ou L et assurer l'isolement par rapport au + 12 V et par rapport à la masse de la voie 7 et de la voie 15 de la prise diagnostic. Effectuer les réparations nécessaires. ETAPE 2 Contacter votre techline. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-211...
  • Page 213 En cas de déséquilibre, utiliser un compressiomètre pour parfaire la mesure. (Voir méthode dans le Manuel de Réparation). Après l'opération, effacer les défauts provoqués par la déconnexion du régulateur et des bougies de préchauffage. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-212...
  • Page 214 (voir méthode dans le "Manuel de Réparation"). Effectuer le diagnostic du régulateur et de la pompe haute pression : AC006. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-213...
  • Page 215 : AC006. Si l'effet persiste, effectuer le diagnostic des injecteurs (voir dans la partie "Aide" de cette note). APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-214...
  • Page 216 – La commande du turbo (blocage - grippage, utiliser le diagnostic : AC004) – Contrôler les compressions moteurs. – Vérifier la non obturation de la ligne d'échappement. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-215...
  • Page 217 Effacer les défauts provoqués par les déconnexions multiples, suivi d'un essai routier pour confirmer la réparation. – Vérifier les compressions moteur. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-216...
  • Page 218 Dans le cas contraire, une anomalie câblage ou tableau de bord est à rechercher à l’aide de la Note Technique "Schémas électriques" de votre véhicule. Effectuer le diagnostic du tableau de bord. APRES Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-217...
  • Page 219 Après remplacement d’un injecteur, suivre la procédure de programmation des codes injecteurs (page suivante). ATTENTION : Pour la dépose - repose des injecteurs, respecter les consignes de propreté et de sécurité définies au chapitre 13B du "Manuel de Réparation". EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-218...
  • Page 220 – Les lettres "Q" et "J" ainsi que les chiffres "0" et "9" ne sont pas utilisés dans la codification IMA. – Chaque code doit être affecté au cylindre sur lequel l’injecteur est monté ! EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-219...
  • Page 221 – Attendre le clignotement du témoin d’antidémarrage et remettre le contact, – Entrer en communication et effacer la mémoire de défauts (DF173, 1.DEF mémorisé), – Fin de la procédure. * calculateur neuf ou sortant de reprogrammation ! EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-220...
  • Page 222 Lorsque la réinitialisation est faite, la fonction "APPRENTISSAGE EGR" affiche alors : ET225 : effectué 0,75 V < PR583 = PR584 = PR088 < 1,6 V – Fin de l’opération. * clignotement du témoin d’Antidémarrage quelques secondes après la coupure du contact EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-221...
  • Page 223 R = 0,6 Ω Ω Ω Ω Bougie de préchauffage Courant maxi consommé : 28 A à 0 seconde / 12 A à 10 secondes / 7 A après 30 secondes (R = résistance) EDC15 ESPACE CB V14 v1.0 13B-222...
  • Page 224 117B INJECTION ESSENCE INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires N° Vdiag : 04 DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC Pour entreprendre le diagnostic du système d'injection "SAGEM 2000 TURBO Vdiag 04", il est impératif de disposer des éléments suivants : –...
  • Page 225 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Préliminaires N° Vdiag : 04 Réalisation du contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l'autodiagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant les résultats. Validation de la réparation (disparition des chapitres "Effets client"...
  • Page 226 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON DF002 1.DEF : Cohérence entre piste 1 et piste 2 PRESENT MEMORISE CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule sans avoir vérifié...
  • Page 227 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR DF003 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à un déclenchement du groupe motoventilateur moteur tournant.
  • Page 228 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU DF004 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à un déclenchement du groupe motoventilateur moteur tournant.
  • Page 229 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR PRESSION DF005 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à : –...
  • Page 230 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR CLIQUETIS DF006 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à un essai routier moteur chaud et un régime moteur élevé.
  • Page 231 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT COMMANDE RELAIS POMPE A ESSENCE DF008 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défaut DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 232 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT COMMANDE RELAIS ACTUATEURS DF009 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré...
  • Page 233 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT GMV PETITE VITESSE DF010 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si le défaut DF004 est présent, le traiter en priorité.
  • Page 234 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 LIAISON INJECTION / CA DF012 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n’est pas résolu, faire un diagnostic du système "Conditionnement d'air".
  • Page 235 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT ELECTROVANNE PURGE CANISTER DF014 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 236 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 INFORMATION SIGNAL VOLANT DF017 1.DEF : Défaut cible volant moteur PRESENT 2.DEF : Absence signal dent MEMORISE Si le défaut DF005 est présent, le traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 237 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CHAUFFAGE SONDE A OXYGENE AMONT DF018 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE 1.DEF : Puissance de chauffage de la sonde à...
  • Page 238 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 ALIMENTATION DF019 : Panne électrique du + 12 V après relais actuateurs PRESENT MEMORISE Si le défaut DF009 est présent, le traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 239 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 ANTIDEMARRAGE DF021 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème persiste, faire un diagnostic du système "Antidémarrage".
  • Page 240 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CALCULATEUR 1.DEF : Panne calculateur DF022 2.DEF : Panne calculateur : commande du papillon motorisé PRESENT 3.DEF : Panne zone mémoire de sauvegarde 4.DEF : Panne zone mémoire antidémarrage CONSIGNES Rien à...
  • Page 241 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR VITESSE VEHICULE DF024 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème OBD (On Board Diagnostic).
  • Page 242 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT GMV GRANDE VITESSE DF030 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si le défaut DF004 est présent, le traiter en priorité.
  • Page 243 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CHAUFFAGE SONDE A OXYGENE AVAL DF038 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE 1.DEF : Puissance de chauffage de la sonde à...
  • Page 244 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 1 DF052 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 245 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 2 DF053 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 246 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 3 DF054 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 247 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 4 DF055 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 248 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT SONDE A OXYGENE AMONT DF057 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Si les défauts DF009, DF018 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 249 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT SONDE A OXYGENE AVAL DF058 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Si les défauts DF009, DF019 ou DF038 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé.
  • Page 250 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT BOBINE D'ALLUMAGE 1-4 DF061 PRESENT CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE : Panne électrique non identifiée Si les défauts DF009, DF019 ou DF008 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 251 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT BOBINE D'ALLUMAGE 2-3 DF062 PRESENT CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE : Panne électrique non identifiée Si les défauts DF009, DF019 ou DF008 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 252 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 PANNE FONCTIONNELLE SONDE A OXYGENE DF102 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Traiter les autres défauts en priorité (sauf DF106). Vérifier la propreté, l'état et le serrage de la sonde à oxygène amont. Si le véhicule roule beaucoup en ville, faire un décrassage.
  • Page 253 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR DF106 PRESENT MEMORISE Traiter les autres défauts en priorité. CONSIGNES Aucun autre défaut concernant l'injection ne doit être présent ou mémorisé. Si le véhicule roule beaucoup en ville, faire un décrassage (encrassement des sondes à...
  • Page 254 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 DF106 SUITE Avant de changer le catalyseur, il faut déterminer la cause de sa destruction, sous peine de détériorer le nouveau catalyseur. Démonter le catalyseur.
  • Page 255 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 RATE DE COMBUSTION POLLUANT DF109 PRESENT MEMORISE Traiter en priorité les défauts concernant le circuit d'alimentation d'essence, d'allumage et de capteur volant moteur. CONSIGNES Consulter les états ET093, ET094, ET095 et ET096 pour savoir quel(s) cylindre(s) a (ont) des ratés de combustion.
  • Page 256 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 RATE DE COMBUSTION DESTRUCTEUR DF110 PRESENT MEMORISE Traiter en priorité les défauts concernant le circuit d'alimentation d'essence, d'allumage et de capteur volant moteur. CONSIGNES Consulter les états ET093, ET094, ET095 et ET096 pour savoir combien de cylindres ont des ratés de combustion.
  • Page 257 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CODE ANTIDEMARRAGE NON APPRIS DF117 PRESENT CONSIGNES Si le défaut DF022 est présent, le traiter en priorité. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 258 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR PRESSION FLUIDE REFRIGERANT DF118 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 259 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON PISTE 1 DF123 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule sans avoir vérifié...
  • Page 260 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON PISTE 2 DF124 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule sans avoir vérifié...
  • Page 261 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE PISTE 1 DF125 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 262 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE PISTE 2 DF126 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 263 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE DF129 1.DEF : Cohérence entre piste 1 et piste 2 PRESENT MEMORISE Si les défauts DF125 ou DF126 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 264 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 PARE-BRISE ELECTRIQUE DF132 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n’est pas résolu, faire un diagnostic du système "Conditionnement d'air".
  • Page 265 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT CAPTEUR PEDALE DE FREIN DF135 1.DEF : Panne sur un des deux contacts de la pédale de frein PRESENT 2.DEF : Panne des deux contacts de la pédale de frein MEMORISE Il est impératif que l'ABS ne soit pas en panne pour exécuter ce diagnostic.
  • Page 266 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT PEDALE ACCELERATEUR / PAPILLON MOTORISE DF136 : Cohérence entre la position de la pédale et la position du papillon motorisé PRESENT 1.DEF : Panne sur l'alimentation + 5 V 2.DEF : Panne sur l'alimentation 1 des potentiomètres MEMORISE...
  • Page 267 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 DF136 SUITE Débrancher la batterie. Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie H3, connecteur A Potentiomètre pédale...
  • Page 268 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 PAPILLON MOTORISE DF137 : Panne électrique non identifiée PRESENT 1.DEF : Défaut d'asservissement du papillon motorisé 2.DEF : Défaut de recherche des butées du papillon motorisé MEMORISE 3.DEF : Défaut général du pilotage du papillon motorisé...
  • Page 269 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 COMMANDE RELAIS THERMOPLONGEUR N°1 DF138 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF003, DF004, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en...
  • Page 270 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 COMMANDE RELAIS THERMOPLONGEUR N°2 DF139 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF003, DF004, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en...
  • Page 271 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 MODULATION DU COUPLE MOTEUR DF166 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n’est pas résolu, faire un diagnostic du système "Transmission automatique".
  • Page 272 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 INFORMATION NIVEAU MINI CARBURANT DF187 PRESENT MEMORISE ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème OBD (On Board Diagnostic).
  • Page 273 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 PANNE FONCTIONNELLE INJECTION D'AIR A L'ECHAPPEMENT DF227 PRESENT MEMORISE Si les défauts DF009, DF019 ou DF301 sont présents, les traiter en priorité. Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé...
  • Page 274 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CONTRÔLE DE TRAJECTOIRE DF233 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n’est pas résolu, faire un diagnostic du système "ABS / ESP".
  • Page 275 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 REGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE DF235 : Panne électrique non identifiée PRESENT 1.DEF : Incohérence MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
  • Page 276 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 DF235 SUITE Vérifier la propreté et l'état de l'interrupteur de sélection régulateur/limiteur de 1.DEF vitesse ainsi que sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire. Vérifier sous contact la présence de + 12 V sur l'interrupteur de sélection régulateur/ limiteur de vitesse (voir le numéro de voie du connecteur sur le schéma électrique correspondant).
  • Page 277 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 TRANSMISSION AUTOMATIQUE DF249 PRESENT MEMORISE ATTENTION : si le défaut est mémorisé, ne pas l'effacer, il peut y avoir un problème OBD (On Board Diagnostic). CONSIGNES Consulter le "Contexte actuel"...
  • Page 278 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT RELAIS POMPE A AIR DF301 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 279 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT DE SURALIMENTATION DF325 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Si les défauts DF005, DF009, DF019, DF326, DF327, DF338 ou DF340 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 280 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 RELAIS POMPE A EAU DF326 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 281 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CLAPET DE SURALIMENTATION (Waste Gate) DF327 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Si les défaut DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 282 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CAPTEUR PRESSION DE SURALIMENTATION DF338 : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Si les défauts DF009, DF019, DF325, DF327 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 283 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 COHERENCE PRESSION DF340 1.DEF : Cohérence entre la pression de suralimentation et la pression PRESENT atmosphérique MEMORISE Si les défauts DF005, DF009, DF019, DF325, DF326, DF327 ou DF338 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 284 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 LIAISON INJECTION / TABLEAU DE BORD DF344 1.DEF : Multiplexée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 285 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 04 CIRCUIT RESISTANCE ANTI-GIVRE VAPEURS D’HUILE DF377 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF003, DF004, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en...
  • Page 286 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif.
  • Page 287 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 288 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 289 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 290 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 291 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 292 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 293 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre CONSIGNES indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 294 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Sous contact, moteur arrêté CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 295 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 296 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 297 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 298 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 299 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 04 Essai routier CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 300 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 ANTIDEMARRAGE ET002 CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n’est pas résolu, faire un diagnostic du système "Antidémarrage".
  • Page 301 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 CHAUFFAGE SONDE O AMONT ET030 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la sonde à oxygène amont et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 302 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 CHAUFFAGE SONDE O AVAL ET031 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la sonde à oxygène aval et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 303 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 PRESSOSTAT DE DIRECTION ASSISTEE ET034 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le niveau d'huile de la direction assistée. Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite.
  • Page 304 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 GMV PETITE VITESSE ET035 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état général du groupe motoventilateur (pas de point dur). Vérifier la propreté...
  • Page 305 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 GMV GRANDE VITESSE ET036 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état général du groupe motoventilateur (pas de point dur). Vérifier la propreté...
  • Page 306 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 REGULATION DE RICHESSE ET037 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la sonde à oxygène amont et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 307 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 ET037 SUITE Si le ralenti est instable, vérifier : – le calage de la distribution, – les poussoirs hydrauliques s’il y a un bruit d'arbre à cames (voir le Manuel de Réparation), –...
  • Page 308 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 REGULATION DE RALENTI ET039 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier les paramètres PR001, PR002, PR003, PR017, PR126. Contrôler que tous ces paramètres soient parfaitement conformes. LE RALENTI EST Vérifier : TROP BAS...
  • Page 309 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 SIGNAL VOLANT MOTEUR TOURNANT ET060 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur cible, de sa connectique et du câble. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 310 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 PEDALE DE FREIN ET110 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le bon état du pédalier. Vérifier la propreté et l'état du contacteur frein à double contact et de sa connectique. Changer ce qui est nécessaire.
  • Page 311 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 PEDALE DE FREIN REDONDANT (signal de confirmation) ET143 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 312 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 CONTACTEUR PEDALE D'EMBRAYAGE ET182 CONSIGNES Contrôler le bon état du pédalier. Vérifier la propreté et l'état du contacteur pédale d'embrayage et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 313 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 04 FONCTION REGULATEUR LIMITEUR DE VITESSE ET192 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. ATTENTION : le démontage ou le contrôle des interrupteurs de commandes CONSIGNES "Régulateur/limiteur de vitesse"...
  • Page 314 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 PRESSION COLLECTEUR PR001 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur pression collecteur et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 315 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 TEMPERATURE D'EAU PR002 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur de température d'eau et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 316 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 TEMPERATURE D'AIR PR003 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur de température d'air et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 317 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR PR004 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Sans consommateur. Si la tension est minimum : Sous contact contrôler la batterie et le circuit de charge (voir le Manuel de Réparation au chapitre correspondant).
  • Page 318 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 TENSION SONDE A OXYGENE AMONT PR009 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la connectique de la sonde à oxygène amont. Changer le connecteur si nécessaire.
  • Page 319 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 PR009 SUITE Vérifier : – l'état du filtre à air, – que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué, – l'état et la conformité des bougies, –...
  • Page 320 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 TENSION SONDE A OXYGENE AVAL PR010 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la connectique de la sonde à oxygène aval. Changer le connecteur si nécessaire.
  • Page 321 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 PR010 SUITE Si le catalyseur est défectueux, il faut déterminer la cause de sa destruction, sous peine de détériorer le nouveau catalyseur. Démonter le catalyseur.
  • Page 322 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 SIGNAL CLIQUETIS PR013 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Le capteur de cliquetis doit délivrer un signal non nul, preuve qu'il enregistre les vibrations mécaniques du moteur.
  • Page 323 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 POSITION PAPILLON MESUREE PR017 CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule sans avoir vérifié l'absence de toute panne relative au boîtier papillon.
  • Page 324 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 POSITION PEDALE D'ACCELERATEUR MESUREE PR112 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier qu'il n'y ait pas de grippage mécanique de la pédale. Vérifier la propreté...
  • Page 325 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 CAPTEUR PRESSION DE SURALIMENTATION PR248 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur pression de suralimentation et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 326 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 04 PR248 SUITE Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Vérifier la propreté et l’état du capteur pression de suralimentation et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 327 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS THERMOPLONGEUR N°1 AC002 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du relais thermoplongeur n°1 et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 328 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS POMPE A ESSENCE AC010 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le fusible d'alimentation du relais pompe à essence. Changer le fusible si nécessaire.
  • Page 329 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 ELECTROVANNE PURGE CANISTER AC016 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du connecteur de l'électrovanne purge canister. Changer le connecteur si nécessaire.
  • Page 330 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS POMPE A AIR AC022 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. SI LE RELAIS Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais de pompe à air. NE CLAQUE Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 331 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS GMV PETITE VITESSE AC271 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du groupe motoventilateur. Vérifier que l'hélice du groupe motoventilateur ne soit pas grippée.
  • Page 332 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS GMV GRANDE VITESSE AC272 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du groupe motoventilateur. Vérifier que l'hélice du groupe motoventilateur ne soit pas grippée.
  • Page 333 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RELAIS THERMOPLONGEUR N°2 AC620 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du relais thermoplongeur n°2 et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 334 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 PAPILLON MOTORISE AC621 CONSIGNE DE SECURITE : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié l'absence de toute panne relative au boîtier papillon.
  • Page 335 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 CLAPET DE SURALIMENTATION DU TURBO (Waste gate) AC623 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de l'électrovanne et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 336 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 POMPE A EAU ELECTRIQUE AC671 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. SI LE RELAIS Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais de pompe à eau. NE CLAQUE Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 337 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 04 RESISTANCE ANTI-GIVRE VAPEURS D’HUILE AC673 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. SI LE RELAIS Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais de résistance anti-givre. NE CLAQUE Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 338 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide N° Vdiag : 04 RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS Température ~ 20 ° ° ° ° C : 14,5 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 5 % Injecteurs 65 Ω...
  • Page 339 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 04 Valeurs des composants à résistance électrique variable : CAPTEUR TEMPÉRATURE D'AIR CAPTEUR TEMPÉRATURE D'EAU Résistance électrique en Ω Ω Ω Ω Résistance électrique en Ω Ω Ω Ω Température Température en °...
  • Page 340 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 04 Potentiomètre papillon MGI (20 ° ° ° ° C) Papillon position Voies D3 et G2, connecteur B Voies D3 et G4, connecteur B "Limp-home" piste 1 du calculateur du calculateur 1205 Ω...
  • Page 341 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 04 Prise diagnostic sur le véhicule + Après Masse Masse Can H contact châssis électronique Can L + BAT Câble de diagnostic pour l'outil CLIP Prise véhicule connecteur intermédiaire Prise Clip...
  • Page 342 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 04 Câble de diagnostic pour l'outil "NXR" Prise véhicule Prise NXR JSAA5043.0 17B-119...
  • Page 343 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Effets client Diagnostic - Effets client N° Vdiag : 04 Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. CONSIGNES CONSIGNE DE SECURITE : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié l'absence de toute panne relative au boîtier papillon.
  • Page 344 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule en parfait état de fonctionnement. Si vous n'entrez pas en communication avec le deuxième véhicule, exécuter le paragraphe "Contrôle de l'outil de diagnostic".
  • Page 345 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 1 SUITE 1 CONTROLE Vérifier qu'il n'y ait pas d'entaille sur le câble de diagnostic. DE L'OUTIL Vérifier la propreté et l'état des contacts de la prise se branchant sur le véhicule ainsi que la prise se branchant sur l'outil de diagnostic.
  • Page 346 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 1 SUITE 2 CONTROLE Débrancher le calculateur, vérifier la propreté et l'état des contacts. Contrôler les voies suivantes : VEHICULE Calculateur d'injection voie H1 connecteur C Masse...
  • Page 347 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 2 Le moteur ne démarre pas Effectuer l'ALP 2 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser le Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).
  • Page 348 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 3 Problèmes de ralenti Effectuer l'ALP 3 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser l'aide du Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).
  • Page 349 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 4 Problèmes en roulage Effectuer l'ALP 4 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser l'aide du Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).
  • Page 350 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 TURBO N° Programme : A5 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 04 ALP 4 SUITE Vérifier que la mise à l'air libre du réservoir ne soit pas bouchée. Vérifier que le carburant soit bien adapté. Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite sur le circuit d'essence, du réservoir jusqu'aux injecteurs.
  • Page 351 117B INJECTION ESSENCE INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires N° Vdiag : 08 DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC Pour entreprendre le diagnostic du système d'injection "SAGEM 2000 Vdiag 08", il est impératif de disposer des éléments suivants : –...
  • Page 352 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Préliminaires N° Vdiag : 08 Réalisation du contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l'auto-diagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant les résultats. Validation de la réparation (disparition des chapitres "Effets client"...
  • Page 353 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON DF002 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que le calculateur soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon.
  • Page 354 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR DF003 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré...
  • Page 355 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF003 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 356 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU DF004 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré...
  • Page 357 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF004 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 358 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR PRESSION DF005 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
  • Page 359 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF005 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 360 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR CLIQUETIS DF006 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré...
  • Page 361 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF006 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 362 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT COMMANDE RELAIS POMPE A ESSENCE DF008 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic)
  • Page 363 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF008 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO.0, CC.1 ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 364 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT COMMANDE RELAIS ACTUATEURS DF009 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : –...
  • Page 365 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT GMV PETITE VITESSE DF010 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si le défaut DF004 est présent, le traiter en priorité.
  • Page 366 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT VOYANT DEFAUT DF011 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE CONSIGNES Rien à...
  • Page 367 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT ELECTROVANNE PURGE CANISTER DF014 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défaut DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 368 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF014 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO.0, CC.1 ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 369 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 INFORMATION SIGNAL VOLANT DF017 1.DEF : Défaut cible volant moteur PRESENT 2.DEF : Absence signal dent 1.OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) : cible volant moteur MEMORISE 2.OBD : Panne OBD : absence de signal volant Si le défaut DF005 est présent, le traiter en priorité.
  • Page 370 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF017 SUITE 1.OBD Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES 2.OBD motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue 1.DEF ou 2.DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 371 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CHAUFFAGE SONDE A OXYGENE AMONT CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse DF018 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT 1.DEF : Panne électrique non identifiée...
  • Page 372 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF018 SUITE 1.OBD Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES 2.OBD motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO.0, CC.1, 1.DEF ou 2.DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 373 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 ALIMENTATION DF019 1.DEF : Panne électrique du + 12 V après relais actuateurs PRESENT MEMORISE Si le défaut DF009 est présent, le traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 374 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 ANTIDEMARRAGE DF021 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire "Antidémarrage".
  • Page 375 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CALCULATEUR 1.DEF : Panne calculateur DF022 2.DEF : Panne calculateur : commande du papillon motorisé PRESENT 3.DEF : Panne zone mémoire de sauvegarde 4.DEF : Panne zone mémoire antidémarrage CONSIGNES...
  • Page 376 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT GMV GRANDE VITESSE CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse DF030 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT DEF : Panne électrique non identifiée Si le défaut DF004 est présent, le traiter en priorité.
  • Page 377 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT VOYANT SURCHAUFFE TEMPERATURE D'EAU DF032 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE CONSIGNES...
  • Page 378 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CHAUFFAGE SONDE A OXYGENE AVAL CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse DF038 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT 1.DEF : Panne électrique non identifiée...
  • Page 379 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF038 SUITE 1.OBD Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES 2.OBD motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO.0, CC.1, 1.DEF ou 2.DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 380 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 1 DF052 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE DEF : Panne électrique non identifiée OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF009 et DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 381 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF052 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO, CO.0, CC.1, ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 382 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 2 DF053 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE DEF : Panne électrique non identifiée OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF009 et DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 383 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF053 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO, CO.0, CC.1, ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 384 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 3 DF054 : Circuit ouvert PRESENT CC.0 : Court-circuit à la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE DEF : Panne électrique non identifiée OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF009 et DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 385 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF054 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO, CO.0, CC.1, ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 386 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 4 DF055 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT : Circuit ouvert CC.0 : Court-circuit à la masse MEMORISE CC.1 : Court-circuit au + 12 V OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF009 et DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 387 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF055 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue CO, CO.0, CC.1, ou DEF, la panne électrique est détectée.
  • Page 388 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT SONDE A OXYGENE AMONT DF057 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Si les défauts DF009, DF018 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 389 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF057 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 390 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT SONDE A OXYGENE AVAL DF058 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE Si les défauts DF009, DF019 ou DF038 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 391 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF058 SUITE Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du groupe CONSIGNES motoventilateur. – Si après l'exécution de la consigne, la caractérisation est devenue "DEF", la panne électrique est détectée. De ce fait, il faut la traiter comme une panne présente avec la caractérisation "DEF".
  • Page 392 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT BOBINE D'ALLUMAGE 1-4 DF061 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF008, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 393 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF061 SUITE Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais pompe à carburant. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire. Contrôler l'isolement et la continuité de la ligne entre la voie 3 du relais et le fusible d'alimentation. Remettre en état si nécessaire.
  • Page 394 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT BOBINE D'ALLUMAGE 2-3 DF062 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) Si les défauts DF009, DF008 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 395 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF062 SUITE Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais pompe à carburant. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire. Contrôler l'isolement et la continuité de la ligne entre la voie 3 du relais et le fusible d'alimentation. Remettre en état si nécessaire.
  • Page 396 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DECALEUR ARBRES A CAMES DF063 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 397 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 INFORMATION VITESSE VEHICULE DF064 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé.
  • Page 398 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 LIAISON ESSENCE / GPL DF082 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 399 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 LIAISON ABS / INJECTION DF083 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 400 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 PANNE FONCTIONNELLE SONDE A OXYGENE : Panne OBD (On Board Diagnostic) DF102 1.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage PRESENT CONSIGNES Traiter les autres défauts en priorité (sauf DF106). Vérifier la propreté, l'état et le serrage de la sonde à...
  • Page 401 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR : Panne OBD (On Board Diagnostic) DF106 1.OBD : Panne OBD présente PRESENT 2.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage Traiter les autres défauts en priorité.
  • Page 402 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF106 SUITE Avant de changer le catalyseur, il faut déterminer la cause de sa destruction, sous peine de détériorer le nouveau catalyseur. Démonter le catalyseur. Voici différentes causes de destruction d'un catalyseur : –...
  • Page 403 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 RATE DE COMBUSTION POLLUANT : Panne OBD (On Board Diagnostic) DF109 1.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage PRESENT Traiter en priorité les défauts concernant le circuit d'alimentation d'essence, d'allumage et de capteur volant moteur.
  • Page 404 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 RATE DE COMBUSTION DESTRUCTEUR : Panne OBD (On Board Diagnostic) DF110 1.OBD : Panne OBD présente PRESENT 2.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage Traiter en priorité...
  • Page 405 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 PANNE FONCTIONNELLE CIRCUIT CARBURANT : Panne OBD (On Board Diagnostic) DF116 1.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage PRESENT Si des défauts concernant l'allumage ou le circuit d'alimentation d'essence sont CONSIGNES présents, les traiter en priorité.
  • Page 406 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CODE ANTIDEMARRAGE NON APPRIS DF117 PRESENT CONSIGNES Si le défaut DF022 est présent, le traiter en priorité. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 407 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR PRESSION FLUIDE REFRIGERANT DF118 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 408 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT VOYANT OBD DF120 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) CONSIGNES...
  • Page 409 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON PISTE 1 DF123 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié...
  • Page 410 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON PISTE 2 DF124 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié...
  • Page 411 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE PISTE 1 DF125 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 412 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE PISTE 2 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse DF126 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 413 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 LIAISON CAN CLIMATISATION DF127 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". APRES Traiter les autres défauts éventuels.
  • Page 414 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 LIAISON CAN TA OU BOITE ROBOTISEE DF128 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT OBD : Panne OBD (On Board Diagnostic) MEMORISE CONSIGNES Rien à...
  • Page 415 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT POTENTIOMETRE PEDALE DF129 DEF : Cohérence des pistes du potentiomètre pédale PRESENT MEMORISE Si les défauts DF125 ou DF126 sont présents, les traiter en priorité. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
  • Page 416 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 RAPPORT DE BOITE DE VITESSES DF130 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système "Transmission automatique".
  • Page 417 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CONVERTISSEUR TA DF131 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système "Transmission automatique".
  • Page 418 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 PARE-BRISE ELECTRIQUE DF132 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système "Conditionnement d'air".
  • Page 419 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 LIAISON TABLEAU DE BORD DF134 DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 420 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT CAPTEUR PEDALE DE FREIN DF135 1.DEF : Panne sur un des deux contacts de la pédale de frein PRESENT 2.DEF : Panne des deux contacts de la pédale de frein MEMORISE Il est impératif que l'ABS ne soit pas en panne pour exécuter ce diagnostic.
  • Page 421 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT PEDALE ACCELERATEUR / PAPILLON MOTORISE DF136 : Cohérence entre la position de la pédale et la position du papillon PRESENT motorisé 1.DEF : Panne sur l'alimentation + 5 V MEMORISE 2.DEF...
  • Page 422 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF136 SUITE Débrancher la batterie. Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l’isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie H3, connecteur A Potentiomètre pédale...
  • Page 423 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 PAPILLON MOTORISE DF137 : Panne électrique non identifiée PRESENT 1.DEF et 4.DEF : Défaut d'asservissement du papillon motorisé 2.DEF et 5.DEF : Défaut de recherche des butées du papillon motorisé MEMORISE 3.DEF : Défaut général du pilotage du papillon motorisé...
  • Page 424 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 COMMANDE RELAIS THERMOPLONGEUR N°1 DF138 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF003, DF004, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 425 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 COMMANDE RELAIS THERMOPLONGEUR N°2 DF139 CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE Si les défauts DF003, DF004, DF009 ou DF019 sont présents, les traiter en priorité.
  • Page 426 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR DF168 : Panne OBD (On Board Diagnostic) PRESENT 1.OBD : Panne OBD détectée pendant roulage MEMORISE ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que le calculateur soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon.
  • Page 427 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 CONTRÔLE DE TRAJECTOIRE DF233 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système "d’antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite".
  • Page 428 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 REGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE DF235 1.DEF : Commandes au volant PRESENT 2.DEF : Incohérence MEMORISE ATTENTION : le démontage ou le contrôle des interrupteurs de commandes "Régulateur/limiteur de vitesse"...
  • Page 429 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 DF235 SUITE 2.DEF Vérifier la propreté et l'état de l'interrupteur de sélection régulateur/limiteur de vitesse ainsi que l'état et la propreté de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 430 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 TRANSMISSION AUTOMATIQUE DF249 1.DEF : Changement de rapport trop long PRESENT 2.DEF : Consigne de couple 3.DEF : Consigne de limitation couple MEMORISE CONSIGNES Rien à...
  • Page 431 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des défauts N° Vdiag : 08 SYSTEME GPL DF283 PRESENT CONSIGNES Rien à signaler. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé". Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système "Transmission automatique".
  • Page 432 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif.
  • Page 433 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 434 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 435 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 436 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 437 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 438 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 439 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Sous contact, moteur arrêté. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 440 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 441 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 442 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Moteur chaud au ralenti, sans consommateur. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 443 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Contrôle de conformité N° Vdiag : 08 Essai routier. CONSIGNES Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité ne sont données qu’à titre indicatif. Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le Manuel de Réparation.
  • Page 444 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 CHAUFFAGE SONDE O AMONT ET030 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier visuellement l'état extérieur de la sonde à oxygène amont. Vérifier la propreté...
  • Page 445 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 CHAUFFAGE SONDE O AVAL ET031 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier visuellement l'état extérieur de la sonde à oxygène aval. Vérifier la propreté...
  • Page 446 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 PRESSOSTAT DE DIRECTION ASSISTEE ET034 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le niveau d'huile de la direction assistée. Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite. Vérifier la propreté...
  • Page 447 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 GMV PETITE VITESSE ET035 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état (pas de point dur) du groupe motoventilateur. Vérifier la propreté...
  • Page 448 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 GMV GRANDE VITESSE ET036 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état (pas de point dur) du groupe motoventilateur. Vérifier la propreté...
  • Page 449 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 REGULATION DE RICHESSE ET037 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier le serrage et l'état extérieur de la sonde à oxygène amont. Si le véhicule roule beaucoup en ville, faire un décrassage.
  • Page 450 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 ET037 SUITE Si le ralenti est instable, vérifier : – le calage de la distribution, – les poussoirs hydrauliques s’il y a un bruit d'arbre à cames (voir le Manuel de Réparation), –...
  • Page 451 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 REGULATION DE RALENTI ET039 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier les paramètres PR001, PR002, PR003, PR017, PR126. Contrôler que tous ces paramètres soient parfaitement conformes. LE RALENTI Vérifier : EST TROP...
  • Page 452 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 SIGNAL VOLANT MOTEUR TOURNANT ET060 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur signal volant et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 453 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 PEDALE DE FREIN ET110 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le bon état du pédalier. Vérifier la propreté et l'état du contacteur frein à double contact et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 454 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 PEDALE DE FREIN REDONDANT (signal de confirmation) ET143 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Faire un test du réseau multiplexé. Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
  • Page 455 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 ETAT SONDE AMONT ET157 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier visuellement l'état extérieur de la sonde à oxygène amont. Vérifier la propreté...
  • Page 456 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 ETAT SONDE AVAL ET158 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier visuellement l'état extérieur de la sonde à oxygène aval. Vérifier la propreté...
  • Page 457 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 CONTACTEUR PEDALE D'EMBRAYAGE ET182 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler le bon état du pédalier. Vérifier la propreté et l'état du contacteur pédale d'embrayage et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 458 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des états N° Vdiag : 08 FONCTION REGULATEUR LIMITEUR DE VITESSE ET192 ATTENTION : le démontage ou le contrôle des interrupteurs de commandes "Régulateur/limiteur de vitesse" nécessite le démontage de l'airbag.
  • Page 459 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 PRESSION COLLECTEUR PR001 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur pression collecteur et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 460 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 TEMPERATURE D'EAU PR002 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur température d'eau et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 461 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 TEMPERATURE D'AIR PR003 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état du capteur de température d'air et de sa connectique. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 462 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR PR004 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Sans consommateur. Si la tension est minimum : Sous contact contrôler la batterie et le circuit de charge (voir le Manuel de Réparation au chapitre correspondant).
  • Page 463 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 TENSION SONDE A OXYGENE AMONT PR009 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler l'état extérieur et le serrage de la sonde à oxygène amont. Si le véhicule roule beaucoup en ville, faire un décrassage.
  • Page 464 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 PR009 SUITE Si le ralenti est instable, faire les contrôles qui suivent. Vérifier : – le calage de la distribution, – les poussoirs hydrauliques s’il y a un bruit d'arbre à cames (voir le Manuel de Réparation), –...
  • Page 465 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 TENSION SONDE A OXYGENE AVAL PR010 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Contrôler l'état extérieur et le serrage de la sonde à oxygène aval. Si le véhicule roule beaucoup en ville, faire un décrassage.
  • Page 466 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 PR010 SUITE Consulter "l'historique" des interventions effectuées sur le véhicule ou, à défaut, demander au client si le véhicule a eu des problèmes d'injection ou d'allumage. Si la cause de la destruction du catalyseur a été...
  • Page 467 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 SIGNAL CLIQUETIS PR013 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Le capteur de cliquetis doit délivrer un signal non nul, preuve qu'il enregistre les vibrations mécaniques du moteur.
  • Page 468 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 POSITION PAPILLON MESUREE PR017 ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que le calculateur soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon. CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
  • Page 469 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des paramètres N° Vdiag : 08 POSITION PEDALE D'ACCELERATEUR MESUREE PR112 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier qu'il n'y ait pas de grippage mécanique de la pédale. Vérifier la propreté...
  • Page 470 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 RELAIS THERMOPLONGEUR N°1 AC002 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la connectique du relais thermoplongeur n°1. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 471 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 RELAIS POMPE A ESSENCE AC010 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. SI LE RELAIS Contrôler le fusible d'alimentation du relais pompe à essence. NE CLAQUE Changer le fusible si nécessaire.
  • Page 472 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 ELECTROVANNE PURGE CANISTER AC016 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état de la connectique de l'électrovanne purge absorbeur de vapeurs d’essence. Nettoyer ou changer ce qui est nécessaire.
  • Page 473 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 RELAIS DE GMV PETITE VITESSE AC271 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état (pas de point dur) du groupe motoventilateur. Vérifier la propreté...
  • Page 474 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 RELAIS GMV GRANDE VITESSE AC272 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état (pas de point dur) du groupe motoventilateur. Vérifier la propreté...
  • Page 475 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 DECALEUR D'ARBRE A CAMES 1 AC595 CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier la propreté et l'état extérieur de l'électrovanne de décaleur arbre à cames. Vérifier la propreté, l'état de la connectique.
  • Page 476 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Interprétation des commandes N° Vdiag : 08 PAPILLON MOTORISE AC612 ATTENTION : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que le calculateur soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon. CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
  • Page 477 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide N° Vdiag : 08 RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS Température ambiante ~ 20 ° ° ° ° C : 14,5 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 5 % Injecteurs SIEMENS DEKA 4 PIE 82 00 028 797...
  • Page 478 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 08 Valeurs des composants à résistance électrique variable : CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU DAV IATS 04 - PIE 77 00 101 451 B SYLEA 402114 02 - PIE 77 00 113 867 Résistance électrique en Ω...
  • Page 479 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 08 Prise diagnostic sur le véhicule + Après Masse Masse Can H contact châssis électronique Can L + Batterie Câble de diagnostic pour l'outil CLIP Prise véhicule Connecteur intermédiaire Prise Clip JSAA3083.0...
  • Page 480 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Aide N° Vdiag : 08 Câble de diagnostic pour l'outil "NXR" Prise véhicule Prise NXR JSAA3083.0 17B-258...
  • Page 481 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Effets client Diagnostic - Effets client N° Vdiag : 08 Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de CONSIGNES diagnostic. PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS ALP 2...
  • Page 482 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule en parfait état de fonctionnement. Si vous n'entrez pas en communication avec le deuxième véhicule, exécuter le paragraphe "Contrôle de l'outil de diagnostic".
  • Page 483 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 SUITE 1 CONTROLE Vérifier qu'il n'y ait pas d'entaille sur le câble de diagnostic. DE L'OUTIL Vérifier la propreté et l'état des contacts de la prise se branchant sur le véhicule ainsi que la prise se branchant sur l'outil de diagnostic.
  • Page 484 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 SUITE 2 Débrancher le calculateur, vérifier la propreté et l'état des contacts. Contrôler les voies suivantes : Calculateur d'injection voie H1 connecteur C Masse Calculateur d'injection voie H4 connecteur A Masse...
  • Page 485 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 ALP 2 Le moteur ne démarre pas Effectuer l'ALP 2 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser le Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).
  • Page 486 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 ALP 3 Problèmes de ralenti Effectuer l'ALP 3 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser l'aide du Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).
  • Page 487 INJECTION ESSENCE SAGEM 2000 N° Programme : A3 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° Vdiag : 08 ALP 4 Problèmes en roulage Effectuer l'ALP 4 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic (utiliser l'aide du Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines opérations).

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