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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
N° ° ° ° Vdiag : 14
DF070
SUITE 3
4.DEF GR1
Effectuer un contrôle de la connectique du capteur d'arbre à cames.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de contrôle moteur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité des liaisons suivantes :
Calculateur moteur, connecteur C voie K4
Calculateur moteur, connecteur C voie C1
Vérifier la présence du 12 V après relais sur la voie 3 du connecteur du capteur d'arbre à cames.
Si le problème persiste :
Contrôler la tension de la courroie de distribution.
Contrôler la conformité de l'assemblage : pignon d'arbre à cames - arbre à cames.
Contrôler le calage de la distribution.
Sur moteur G9T et en cas d'intervention sur la cascade de pignons : arbre à cames
pression,
vérifier que le pignon de pompe Haute pression soit correctement remonté.
Effectuer les réparations nécessaires.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
Sans.
Voie 2 du connecteur du capteur d'arbre
à cames
Voie 1 du connecteur du capteur d'arbre
à cames
13B-133
13B
pompe haute
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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