EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
N° ° ° ° Vdiag : 14
ALP 4
CONSIGNES
ATTENTION : en cas de surchauffe supérieure à 119˚C, le calculateur limite volontairement le débit de
carburant (allumage du voyant de surchauffe à partir de 115˚C).
Si la fonction "IMA" est en service : vérifier l'authenticité des codes, en comparant les codes injecteurs affectés
à chaque cylindre avec ceux gravés sur chaque injecteur.
– Que la commande du turbocompresseur ne soit pas bloquée. Utiliser le diagnostic AC004.
– Que la vanne de recirculation des gaz d'échappement ne soit pas bloquée en position ouverte.
Utiliser le diagnostic AC007.
– Que les injecteurs soient bien montés (présence et conformité de la rondelle d'étanchéité).
OUI
Vérifier le fonctionnement des injecteurs (voir diagnostic des injecteurs partie "Aide").
Effectuer le contrôle de conformité du capteur de pédale, du capteur de pression atmosphérique, de la
vanne de recirculation des gaz d'échappement.
Vérifier l'état du filtre à air,
– Vérifier la cohérence du signal : de débitmètre, de sonde température d'eau moteur, de sonde
température de carburant.
Vérifier l'absence de corps étrangers sur la grille du débitmètre et dans la veine d'admission d'air.
(exemple : décollement du revêtement interne d'une Durit).
Vérifier que le volet de turbulence (swirl) soit ouvert au repos : diagnostic AC594 (selon équipement).
Vérifier :
– Le non colmatage du filtre à gazole
– L'absence de fuite sur le circuit de gazole basse pression et haute pression
– La totalité du circuit d'admission d'air (étanchéité et non obturation)
– Le branchement du circuit de réaspiration des vapeurs d'huile
– Le régulateur de débit (blocage - grippage, utiliser le diagnostic : AC006)
– La commande du turbo (blocage - grippage, utiliser le diagnostic : AC004)
– Contrôler les compressions moteurs.
– Vérifier la non obturation de la ligne d'échappement.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Avant de réaliser cet effet client, s'assurer de l'absence de défaut et de la
conformité (ou non) des "paramètres" et "états" grâce à l'outil de diagnostic.
Si l'effet client n'est pas supprimé, alors effectuer les contrôles qui suivent.
Le manque de performance est-il accompagné de fumées ?
Le moteur fonctionne-t-il sur tous ses cylindres ?
Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic.
Manque de performance
OUI
Vérifier :
NON
Si le problème persiste
13B-215
13B
NON
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0