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EDC15C3C
N° ° ° ° Programme : CB
Diagnostic - Interprétation des commandes
N° ° ° ° Vdiag : 14
AC007
CONSIGNES
Mesurer la résistance de la vanne de recirculation des gaz d'échappement, entre ses voies 1 et 5 :
– Si sa résistance n'est pas de l'ordre de 8 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 à +20 ˚C, remplacer la vanne de recirculation
des gaz d'échappement
Vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite sur les liaisons entre :
– Calculateur moteur, connecteur B voie M1
– + 12 V après relais
Si en lançant la commande AC007 aucun mouvement de la vanne n'est perceptible, vérifier le fonctionnement
de l'étage de sortie du calculateur :
– Soit à l'oscilloscope (sur calibre 5 V/div et base de temps 2 ms/div) :
Vanne de recirculation des gaz d'échappement connectée, relier la masse de l'oscilloscope sur la masse
batterie et la pointe de touche positive sur la voie 5 de la vanne de recirculation des gaz d'échappement.
Effacer un éventuel défaut de la vanne de recirculation des gaz d'échappement puis lancer la commande
AC007 :
L'oscilloscope doit afficher un signal carré d'amplitude 12,5 V à la fréquence de 140 Hz (avec un rapport
cyclique d'ouverture passant de 25 à 75 %),
– Soit au voltmètre :
Vanne de recirculation des gaz d'échappement connectée, relier le cordon de masse du voltmètre sur la
voie 2 de la vanne de recirculation des gaz d'échappement et le cordon positif sur la voie 1. Effacer un
éventuel défaut de la vanne de recirculation des gaz d'échappement puis lancer la commande AC007 ; le
voltmètre doit afficher deux tensions successives approximativement égales au produit de la tension batterie
et du rapport cyclique d'ouverture en cours.
Soit successivement : 3,15 V pour un rapport cyclique d'ouverture de 25 % puis 9,45 V pour un rapport
cyclique d'ouverture de 75 % (10 cycles)
– Si la mesure est conforme, passer à l'étape 2.
– Si l'oscilloscope (ou le voltmètre) n'indique pas de pilotage, ou une tension continue, contacter votre
techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
VANNE EGR
Effectuer ce diagnostic :
– suite au défaut DF077 (1.DEF ou 2.DEF) non résolu,
– suite à un effet client (manque de performance, fumées).
ETAPE 2, page suivante
Reprendre le contrôle de conformité au début.
13B-200
ETAPE 1
Voie 5 connecteur de la vanne de
recirculation des gaz d'échappement
Voie 1 du connecteur de la vanne de
recirculation des gaz d'échappement
13B
EDC15 ESPACE CB V14 v1.0
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