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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
N° ° ° ° Vdiag : 04
ALP 11
CONSIGNES
Effectuer un diagnostic du système d'injection diesel grâce à un outil de diagnostic, traiter tout défaut présent.
S'assurer auprès du client que le véhicule n'ait pas subi de surchauffe moteur dernièrement.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, une baisse importante du niveau provient d'une fuite du
circuit de refroidissement ou d'une consommation de liquide par le moteur au niveau des joints de culasse.
Faire fonctionner le moteur au ralenti jusqu'à sa température de fonctionnement, bouchon de vase
d'expansion en place. Si le véhicule fume blanc à l'échappement desserrer lentement le bouchon du vase
d'expansion pour faire chuter la pression dans le circuit de refroidissement. Si le véhicule arrête de fumer un
des joints de culasse est détérioré, remplacer les deux joints de culasse.
Dans le cas contraire, vérifier la qualité du gazole et l'absence d'eau dans le filtre à gazole. Faire fonctionner
le moteur en alimentant le filtre à gazole avec du gazole propre sur un circuit fermé externe au véhicule. Si le
véhicule fonctionne correctement, rincer le circuit d'alimentation de gazole et le réservoir, remplacer le
carburant et le filtre à gazole.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Fumée blanche importante à l'échappement
Si le véhicule n'a pas fonctionné depuis longtemps, faire chauffer le moteur à sa
température de fonctionnement et effectuer un essai routier en ayant préalablement
vérifié le niveau de liquide de refroidissement.
Effectuer un essai routier puis un contrôle avec l'outil de diagnostic.
13B-100
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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