GET 2ND INJ. KIT Guide D'installation page 28

O GET 2nd INJECTOR KIT foi desenvolvido para aumentar o
desempenho do motor e apoiar o injetor de base. O kit funciona
somente com centralinas GET que são "prontas para segundo injetor".
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO KIT DO 2o INJETOR:
• Maximização da potência
A instalação de um segundo injetor permite um enorme aumento
de potência. A diferença é real, especialmente em médias e altas
rotações.
• Otimização da injeção
O kit GET garante uma maior potência, um melhor fluxo de
combustível e uma melhor resposta do acelerador também.
• Projetado e testado em laboratórios GET
O kit e os mapas são desenvolvidos para sua máquina específica.
Os técnicos da GET estudam o motor e os componentes originais
do fabricante e o projeto e definem a posição do segundo injetor.
Testes de qualidade rigorosos são então realizados tanto em
dinamômetros como na pista.
C. ETAPAS PREPARATÓRIAS
MANTENHA O MOTOR DESLIGADO E LEMBRE-SE DE
TRABALHAR EM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA.
CAIXA DO FILTRO DE AR
1. Remova o assento, o tanque de combustível e todos os outros
componentes para puxar a caixa do filtro de ar para fora. Verifique
no manual da oficina de sua motocicleta onde encontrá-los.
2. Coloque o suporte metálico
incluído no kit sobre a caixa do filtro
de ar. Coloque-o como mostrado na
foto: certifique-se de que as bordas
do suporte estejam alinhadas com
a forma na caixa do filtro de ar. O
eixo central do suporte deve estar
alinhado com o eixo central da caixa
do filtro de ar.
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3. Use o suporte metálico como modelo: marque os 3 orifícios que
precisam ser feitos. Remova o suporte e frese os três orifícios de
Ø4,5 mm / 0.18" com uma fresadora.
ATENÇÃO: USE O SUPORTE METÁLICO COMO MODELO.
NÃO O USE COMO SUPORTE PARA FRESAGEM. NÃO
USE BROCAS. USE SOMENTE BROCAS DE USINAGEM
DE FRESADORAS.
4. Frese o orifício da mangueira
de combustível (Ø 8 mm /
0,31") e o orifício do chicote do
injetor (Ø 6 mm / 0.24") na área
mostrada na figura. Sugerimos
uma distância de 27 mm /
1.06" entre os dois centros dos
orifícios.
ATENÇÃO: NÃO USE BROCAS. USE SOMENTE BROCAS
DE USINAGEM DE FRESADORAS. LEMBRE-SE DE
REMOVER QUALQUER RESÍDUO REMANESCENTE
DA FRESAGEM: OS RESÍDUOS PODEM DANIFICAR O
MOTOR OU AFETAR SEU DESEMPENHO.
MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL
1. Remova a mangueira de combustível original do fabricante.
Verifique no manual da oficina de sua motocicleta onde
encontrá-la. Corte a mangueira de combustível original do
fabricante na seguinte medida (considere os acoplamentos de
combustível nas medidas):
A (lado do injetor original do fabricante): 60 mm / 2.36"
B (lado da bomba de combustível) = comprimento restante da
mangueira de combustível original do fabricante
Encurte a mangueira B em 10 mm / 0,39". Este pedaço não será utilizado.
60 mm / 2.36" 10 mm / 0.39"
A
Para o injetor original
To OEM injector
do fabricante
B
Para a bomba de
To the fuel pump
combustível
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