Réglage De Régime De Ralenti; Réglage De La Fixation Du Capot Du Moteur - Suzuki DF350A Manuel Du Propriétaire

RÉGLAGE DE RÉGIME DE RALENTI
Le régime de ralenti a été réglé en usine entre
550 et 650 tr/min au point mort.
NOTE:
Si le régime de ralenti ne peut pas êtré réglé
dans la plage spécifiée, adressez-vous à votre
revendeur agréé
Suzuki.
RÉGLAGE DE LA FIXATION DU CAPOT DU
MOTEUR
Si l'on sent que la fixation du capot du moteur
est lâche ou trop serrée quand on bloque les
leviers, la régler de la façon suivante:
1. Desserrer les boulons 1.
2. Régler la position des supports 2. Pour
augmenter le serrage, déplacer les supports
dans le sens A. Pour dimunuer le serrage,
déplacer les supports dans le sens B.
3. Serrer les boulons.
Capot du moteur
Si la pige de niveau d'huile n'est pas pro-
prement positionnée à l'installation du
capot du moteur, la jauge de niveau
d'huile risque d'être endommagée.
Avant de fixer le capot du moteur, s'assu-
rer que la pige de niveau d'huile est posi-
tionnée comme illustré.
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de moteurs hors-bords
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