Avec un système de télédémarrage:
AVERTISSEMENT
Attention à ne pas activer accidentelle-
ment le contacteur électrique d'inclinai-
son et de relevage (Power trim and tilt /
PTT) se trouvant sur le carénage latéral
sous peine de risque de blessure.
Pour éviter tout accident en cas de
déclenchement de la commande du PTT,
ne laisser personne s'approcher du
moteur hors-bord.
Sans système de télédémarrage:
AVERTISSEMENT
La commande du dispositif d'inclinaison
et de relevage assistés (PTT) se trouvant
sur le capot latéral peut être accidentelle-
ment enclenchée quand le contacteur
principal est coupé et résulter en acci-
dent corporel.
Pour éviter tout accident en cas de
déclenchement de la commande du PTT,
ne laisser personne s'approcher du
moteur hors-bord.
NOTE:
Avec un système de télédémarrage:
Le contacteur PTT du levier de télécommande
ne peut pas être actionné quand le système de
télédémarrage est hors fonction.
Sans système de télédémarrage:
Le contacteur de PTT sur le levier de télécom-
mande ne peut pas être activé quand le contac-
teur principal est coupé.
CAME DE BUTEE D'INCLINAISON
Si le moteur hors-bord touche le puits du
moteur sur le bateau pendant son inclinaison,
régler la butée d'inclinaison de sorte à raccour-
cir l'inclinaison possible.
1. Placer le moteur en position de marche nor-
male.
2. Faire
tourner
d'inclinaison :
Pour réduire la distance d'inclinaison, ame-
ner la languette A de la came vers le haut.
Pour augmenter la distance d'inclinaison,
amener la languette A de la came vers le
bas.
3. Pour vérifier le réglage, basculer complète-
ment le moteur vers le haut et noter s'il fait
contact.
Régler encore si nécessaire.
Après chaque opération de réglage, rame-
ner le moteur dans sa position de marche
normale et revérifier.
AVERTISSEMENT
Un réglage approprié de la came de butée
d'inclinaison n'empêchera pas le moteur
hors-bord de basculer entièrement vers
le haut et d'entrer en contact avec le puits
si la partie inférieure du moteur cogne
contre un objet à grande vitesse.
Le cas échéant, le moteur et le bateau ris-
quent d'être endommagés et les occu-
pants risquent l'accident.
S'assurer que personne ne se trouve à
proximité du moteur quand celui-ci
tourne à grande vitesse.
la
came
de
la
butée
57