Reglage De La Rigidite De La Direction; Reglage De La Rigidite De L'accelerateur; Reglage De Regime De Ralenti - Suzuki DF4 Manuel Du Propriétaire

 AVERTISSEMENT
Si vous utilisez le moteur avec la goupille
de basculage déposée, la commande du
bateau risque d'en être affectée.
Ne pas utiliser le moteur avec la goupille
de basculage déposée.
REGLAGE DE LA RIGIDITE DE LA
DIRECTION
La direction de votre moteur hors–bord doit être
douce, sans point dur. Régler sa rigidité de
manière telle qu'il n'y ait qu'une légère résis-
tance au déplacement.
Pour augmenter cette rigidité, tourner le bouton
de réglage A vers la droite. Pour diminuer la
rigidité, tourner le bouton de réglage vers la
gauche.
REGLAGE DE LA RIGIDITE DE L'ACCELE-
RATEUR
La rigidité de la poignée de commande des gaz
peut être réglée selon votre préférence. Pour
augmenter cette rigidité, tourner le bouton de
réglage A vers la droite.
Pour diminuer la rigidité, tourner ce bouton vers
la gauche.
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REGLAGE DE REGIME DE RALENTI

Le régime de ralenti du moteur hors-bord a été
réglé par le concessionnaire.
S'il est nécessaire de régler le régime de
ralenti, utiliser la procédure suivante.
1. Faire chauffer le moteur pendant environ 5
minutes.
2. Vérifier que le moteur est au Point Mort
("Neutral") et que les gaz sont coupés.
3. Tourner le vis de réglage de ralenti A vers la
droite pour augmenter le régime de ralenti
ou vers gauche pour le diminuer.
Régime de
ralenti
(au point mort)
NOTE:
Si le régime de ralenti ne peut pas étre réglé
dans la plage spécifiée, adressez-vous à votre
revedeur agréé de moteurs hors–bords Suzuki.
DF4
1250 – 1350
tr/min. (min
DF6
)
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